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產品類別
k5 齒輪 · IT5 連接 · G1.0 平衡 · 零背隙
ST / 001 — 008

零背隙地面
伺服傳動軸

精密 CNC 磨削的伺服傳動軸,適用於零背隙伺服驅動系統 — 軸承座 k5(壓入),花鍵和連接介面 IT5,動態平衡 ISO 1940-1 G1.0,Ra 0.4 µm 磨削。專為伺服電機齒輪箱、 直驅軸、機器人減速器和精密定位平台設計。.

k5
軸承座配合
IT5
花鍵 / 連接
G1.0
平衡級別
零件圖 · ST-000 伺服傳動軸 · 42CrMo4 IH HRC 58 ISO 9001 · k5 磨削 · G1.0 平衡
零背隙 · k5
G1.0 平衡
伺服傳動軸 · 零背隙 42CrMo4 · IH HRC 58 · k5 磨削 · G1.0 0.003 A 連接至軸承同軸 Ø14 k5 BRG #1 Ø20 中間體 Ø14 k5 BRG #2 夾具 hub · 零背隙 負載 · 花鍵輸出 DIN 5480 · IT5 · 零背隙 G1.0 平衡 · 2-平面 ISO 1940-1 L = 240 毫米 · 伺服至負載 · 1 設定 聯軸器 · 反向間隙 類型 BL 鍵槽 h6 + 鍵 低 ✗ 夾具中心 ◀ h6 夾具 零 ✓ 圓盤 / 膨脹 h6 螺栓 零 ✓ 花鍵 IT5 齒槽 平衡 · ISO 1940-1 等級 轉速 使用 G0.4 10k+ 高速主軸 G1.0 ◀ 3k–10k 伺服標準 G2.5 1k–3k 齒輪箱驅動 G6.3 < 1k 低速 聯軸器 · 端視圖 鍵槽 反向間隙 ✗ 夾具 ◀ 零背隙 花鍵 DIN 5480 DISC FLG 波紋管 + 錐形 · D-平 · 客製化 每端可以有不同類型 材料 · HRC · 使用 材料 硬度 HRC 使用 42CrMo4 IH ◀ 52–58 伺服齒輪箱 20CrMnTi C 60+ 機器人減速器 GCr15 (SUJ2) 60–62 直接驅動軸 SUS440C / 316L ~58 / 25 清潔 / 製藥 鋁 7075 HA HV 400 實驗室自動化 比例 1:2 · 毫米
伺服 · 齒輪箱 · 機器人 · CNC · 直接驅動 · 主軸
驅動系統
42CrMo4 · 20CrMnTi · GCr15 · SUS440C · Al 7075
材料
48hr 報價 · 5 天原型
服務
k5
軸承座配合
標準伺服等級
IT5
花鍵 / 連接
零背隙介面
G1.0
動態平衡
ISO 1940-1 標準
5 天
最快交付
原型軸
我們的工作

我們製造的伺服傳動軸

精密 CNC 加工的伺服傳動軸,適用於汽車、機器人、航空航天、醫療和工業應用。.

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伺服傳動軸 — 完整的 CMM 報告 經 CMM 驗證
伺服傳動軸 — 完整的 CMM 報告
每一件都經過 CMM + 平衡驗證
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精密車削、研磨、CMM 驗收、表面處理。.
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評價

值得信賴的伺服傳動軸製造商

★★★★★
"在每一批次中均具有出色的一致性。CMM 報告與我們的 incoming 檢驗完美對應。交付如承諾。"
AK
Alex K.
機械工程師 · 德國
★★★★★
"HXC 的 DFM 評審在量產前發現了兩個設計問題。成品一次成型就完美。強烈推薦。"
SL
蘇菲 L.
設計工程師 · 法國
★★★★★
"三年來從 HXC 採購精密軸。品質穩定、交期可靠、工程師始終回覆迅速。"
JT
詹姆斯 T.
高級工程師 · 英國
常見問題

伺服傳動軸 — 常見問題

由我們的工程師解答的技術與採購相關問題。.

伺服傳動軸是一種精密軸, 通過零間隙驅動系統將伺服馬達連接到其驅動負載 — 通常由軸承座、電動機端的聯軸器介面以及負載端的齒輪/花鍵/皮帶介面組成。軸必須具備:準確的軸承座公差 (k5) 以防止磨損;正確的聯軸器介面以實現零間隙傳輸;以及動態平衡 G1.0 以確保在伺服速度下平穩、安靜的運行。.
常見的伺服聯軸器介面: 鍵槽 (簡單、低成本,但因鍵槽間隙而有間隙 — 不適合零間隙); 夾緊式聯軸器 (零間隙,徑向夾緊 — 需要 h6 軸外徑); 花鍵 (DIN 5480 等級 5–6 以實現零間隙); 波紋管/盤式聯軸器法蘭 (螺栓固定,零間隙,適應不對中)。對於伺服軸,建議使用夾緊式或盤式聯軸器而非鍵槽以實現零間隙。.
伺服驅動器在速度下運行時,殘餘的軸不平衡會產生顯著的振動。在 3,000 RPM 時,5 kg 軸上的 1 克·毫米不平衡會產生約 5 N 的力 — 足以在精密機械中引起可檢測的振動。在 6,000 RPM 時,相同的不平衡會產生 20 N — 導致可測量的軸位置噪音。HXC 將所有伺服傳動軸的平衡調整至 G1.0(或應要求的 G0.4),以保持振動在可測量水平以下。.
軸的第一臨界速度 (共振速度) 必須高於最大操作速度 — 理想情況下安全係數為 1.3 倍或以上。臨界速度與軸直徑成正比,與軸長成反比。對於大多數伺服傳動軸,臨界速度在典型的伺服速度下(低於 6,000 RPM)並不是問題;對於高速直驅主軸(高於 20,000 RPM),需要進行轉子動力學分析,HXC 工程師可以提供軸尺寸建議。.
原型(1–5 件,硬化 + 磨削 + 平衡):5–8 天。小批量(10–50 件):8–12 天。生產(100–1,000 件):10–16 天。不銹鋼或鈦:增加 2–4 天。G0.4 平衡等級:增加 1–2 天。可提供加急生產。.
42CrMo4 (感應硬化) 用於一般伺服齒輪箱 — 最常見的選擇。. 20CrMnTi (碳化) 用於機器人減速器和高循環驅動系統。. GCr15(SUJ2 / 100Cr6) 全硬化軸承鋼用於直驅軸。. SUS440C 可硬化不銹鋼用於無塵室和真空腔伺服。. SUS303/316L 用於製藥和實驗室自動化。. 鋁 7075 硬陽極化的實驗室自動化輕量化軸。.
標準磨削外徑:Ra 0.4 µm。精密軸承座:Ra 0.2 µm。高速密封座的鏡面光潔度:Ra 0.1 µm。所有數據均由接觸式輪廓儀測量並在檢驗證書上報告。.
是的 — DIN 5480 齒槽、DIN 6885 鍵槽、螺紋端、交叉孔、D型平面和錐形端均在同一5軸車銑加工設置中加工。聯軸器端、軸承頸和負載輸出之間的同心度保持在0.003 mm TIR內 — 單一設置使得零間隙傳動成為可能。.
是的 — 而且它們通常會這樣。典型的伺服傳動軸在 馬達端有夾緊 hub 接口 (光滑 h6 外徑) 和在 負載端有齒槽 (DIN 5480 IT5)。或者一端有 鍵槽驅動齒輪,另一端有圓盤聯軸器法蘭. 。請在您的圖紙上分別指定每個端 — HXC 工程師將在報價前確認幾何形狀。.
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每次詢價皆含 DFM 檢視—公差可行性、材料確認與製程方式在量產前確認。最低訂購量 1 件。.

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國際標準化組織
9001:2015
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每次詢價均進行 DFM 檢視
公差可行性、定位夾具策略與材料確認。具體、可操作的回饋—非泛泛的抗辯。.
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首件檢驗—標準
每批新作的 FAI 報告。每次出貨皆附材質證明與表面處理證明。.
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相同流程:從原型到量產
自原型的加工計畫適用於量產批次;放大規模時不需重新鑑定。.
3 / 4 / 5 軸 CNC +車削
複雜結構件、軸、殼體與傳動元件。金屬與工程塑膠。.
ISO 9001:2015 3/4/5 軸銑床 CNC 車削 座標測量儀檢驗 全球交付