CNC з цільного
Монолітні частини рами

Монолітний оброблений каркас — це одиничний структурний компонент, оброблений з цільного заготовки який замінює багаточастинну зварену або закріплену раму. Всі структурні інтерфейси, монтажні поверхні та елементи передачі навантаження обробляються з одного координатного початку — усуваючи деформацію зварювання, варіацію жорсткості з'єднань та накопичення допусків при складанні.

(1) Немає деформації зварювання — зварені рами деформуються на 0,5–3 мм для типових розмірів обладнання; (2) Немає повторної обробки після зварювання — всі інтерфейси правильні в обробленому стані; (3) Кращий ресурс на втомлення — немає зон, що піддалися впливу тепла від зварювання, які ініціюють тріщини втоми; (4) Чистіше для медичних/харчових середовищ — немає порожнин зварювального шва, які затримують забруднення; (5) ±0,01 мм точність інтерфейсу — неможливо досягти надійно зі зварними збірками.

Для малих та середніх рам (<500 мм, <5 кг) монолітна обробка є часто порівнянною за вартістю зі зварюванням + повторною обробкою після зварювання, коли враховуються витрати на працю, переробку деформацій та час інспекції CMM. Для великих рам (>500 мм) вартість матеріалу заготовки зростає, але усунення фіксуючих та переробних етапів наближає загальну вартість. HXC надає порівняння витрат за запитом.

Стандартний обробний об'єм 5-осевого оброблення: 800 × 600 × 500 мм. Для більших рам до 1,200 × 800 мм ми використовуємо прецизійне індексування фіксаторів на наших 4-осевих портальних верстатах, підтримуючи точність позиціонування інтерфейсу шляхом повторного посилання на вимірювання зонда на верстаті між налаштуваннями.

Алюміній 6061/7075: найпоширеніший — легкий, відмінна оброблюваність, анодувальний. 42CrMo4 / C45 сталь: для рам з високими навантаженнями, що вимагають жорсткості та зносостійких поверхонь. SUS304/316L: для рам обладнання для харчової промисловості, медицини та чистих приміщень. Ti Грейд 5: для рам, критичних за вагою, в аерокосмічній промисловості. Чавун може бути розглянутий для дуже великих рам верстатів.

Велике грубе оброблення рам видаляє >70% матеріалу заготовки, звільняючи залишкове напруження. HXC управляє цим за допомогою: (1) двоступеневого грубого оброблення з періодом стабілізації між етапами; (2) природного старіння (стабілізація при кімнатній температурі, 24–48 годин); (3) для критичних рам, вібраційного зняття напруження як додаткового процесу. Фінішні проходи виконуються лише після зняття напруження.

Так — внутрішні канали охолодження та отвори для прокладки кабелів обробляються за допомогою свердління з пістолетом або глибокого свердління (L/D до 30:1) до або під час основних обробних операцій. Перетинаючі канали проектуються з закритими доступними портами. HXC свердлить і перевіряє внутрішні канали як частину основного обробного обсягу.

Прототип (складна монолітна рама, індивідуальне затискне обладнання): 9–14 днів. Малий обсяг: 14–20 днів. Виробництво: 20–30 днів. Великі рами (>600 мм) додають 3–5 днів.