Закритий 5-осьовий
Закриті колеса

Так — обробка закритих (з кожухом) робочих коліс є однією з основних 5-осьових компетенцій HXC. Спочатку ми обробляємо канали лопатей (до закриття кришкового диска), використовуючи конічні кулясті фрези з одночасним 5-осьовим нахилом для доступу до всіх внутрішніх поверхонь потоку. Потім обробляється отвір і торець кришкового диска для встановлення кожуха, і вузол перевіряється перед будь-яким незворотним з'єднанням.

Усі траєкторії інструмента для закритих робочих коліс моделюються на предмет зарізів і перешкод у 5-осьовому CAM ПЗ перед обробкою. Ключові методи: (1) конічні інструменти, які можуть входити у вузькі канали під робочим кутом; (2) оптимізація нахилу для максимального зазору з протилежного боку; (3) поетапна траєкторія — напівчистове сканування перевіряє фактичну геометрію каналу перед чистовою обробкою. Ми ніколи не запускаємо програму для закритого робочого колеса без затвердженої симуляції.

Всередині закритих каналів потоку: Стандарт Ra 0.8 мкм з 5-осьовою чистовою обробкою кулястою фрезою. Для високоефективних гідравлічних машин: Ra 0,4 мкм з полірувальними проходами. Для санітарних (харчова/фарма): Ra ≤ 0,4 мкм з можливістю електрополірування. Чистота поверхні вимірюється контактним профілометром з подовжувачем або оптичним скануванням поверхні.

HXC використовує: (1) КІМ-сканування до закриття усіх профілів лопатей і поверхонь каналів до встановлення кришки; (2) КІМ після складання усіх зовнішніх баз, отвору, зовнішнього діаметра та биття торця; (3) Оптичний ендоскопічний огляд якості поверхні каналу через вхідний отвір. Для критичних застосувань надаються звіти ККМ по всіх доступних розмірах з оптичними зображеннями внутрішніх поверхонь.

Практична мінімальна: Ширина каналу 3 мм для стандартного конічного сферичного інструменту (R1,0 мм на кінці). Для каналів 2 мм використовуємо мікроінструменти R0,5 мм зі зниженими подачами — термін виготовлення збільшується. Менше 2 мм — доцільніше електроерозійне оздоблення поверхонь каналу. Ми консультуємо щодо мінімальної ширини каналу під час DFM-аналізу.

Так — HXC може обробляти монолітні закриті робочі колеса з цільної заготовки, якщо дозволяє геометрія. Це можливо лише за достатнього кута відкриття каналу для входу інструменту. Для дуже вузьких каналів або великої кількості лопатей робоче колесо може виготовлятися з двох частин (лопаті + маточина та кришка), а потім збиратися. Ми радимо оптимальний підхід відповідно до вашої геометрії під час DFM.

У порядку складності обробки: Inconel 718 (швидко наклепується, гострі інструменти + низька швидкість — додати 3–5 днів); Ti Грейд 5 (низька теплопровідність, контрольований відвід стружки); SUS316L (наклепування, прийнятно при правильних параметрах); Al 7075 (найпростіше — стандартний термін виготовлення).

Прототип (нова CAM-програма, перевірка на перешкоди, перша деталь): 8–12 днів. Мала партія (5–15 шт.): 14–20 днів. Серійне виробництво (20+ шт.): 18–26 днів. Закриті робочі колеса з суперсплавів: додати 4–6 днів.