Обробка на ЧПУ для Автомобільні компоненти та електромобілі
Точні компоненти для моторних систем, трансмісійних структур, частин терморегулювання, фланців та складань електромобілів.
Ми обробляємо корпуси електродвигунів, кронштейни трансмісії, теплові розподільники, привідні фланці, з'єднувачі шин та втулки валів для електромобільних силових установок, інфраструктури заряджання та складань платформ електромобілів — з контролем виробництва SPC та можливістю документації PPAP.
Проблеми виробництва, з якими наші клієнти в цій галузі стикаються найчастіше — і як ми вирішуємо кожну з них до того, як вони стануть проблемою на вашій збірочній лінії.
Повторюваність у виробничих частинах
Автомобільне виробництво вимагає розмірної однорідності частин, а не лише точності першої статті. Варіація 0.02 мм у отворі корпусу двигуна, яка проходить вхідний контроль, може викликати проблеми з попереднім навантаженням підшипників на конвеєрній лінії — виявляється лише після значного доопрацювання.
Вимоги до терморегулювання електромобілів
Акумулятори електромобілів та силова електроніка генерують інтенсивне, концентроване тепло. Охолоджуючі пластини та теплові розподільники повинні поєднувати складну внутрішню геометрію каналів з допусками плоскості ≤0.02 мм для ефективного контакту TIM по всьому масиву осередків.
Розмірна однорідність для конвеєрних ліній
Складання силових установок електромобілів оптимізовано для швидкості та повторюваності. Компоненти повинні надходити з розмірною однорідністю, щоб складання було передбачуваним — без сортування, підкладок або вибіркового складання на виробничій станції.
Швидка розробка та підтримка виробництва
Програми електромобілів швидко переходять від прототипу до виробництва. Постачальники повинні підтримувати швидку ітерацію прототипів під час розробки та стабільне, документоване постачання під час збільшення обсягів — часто в той же 12-місячний період.
Корпуси двигунів, пластини терморегулювання, структурні кронштейни, мідні шини та частини трансмісії для силових установок та складань платформ електромобілів.
Специфічні можливості обробки, якості та підтримки проекту, що відповідають вимогам цієї галузі — не загальні заяви.
Стабільна якість виробництва від деталі до деталі
Моніторинг SPC на критичних характеристиках, спеціалізовані пристрої CMM та заблоковані програми забезпечують ідентичність розмірів партії 50 з партією 1. Послідовні деталі означають передбачувану вихідну продуктивність складання та зменшені проблеми з гарантією на місці.
Складність охолоджувальних каналів у виробництві
Складні геометрії внутрішніх охолоджувальних каналів обробляються та проходять випробування під тиском у виробництві. Немає координації з кількома постачальниками для термічного управління. Холодні пластини постачаються з записами випробувань під тиском 3 бар як стандарт.
Обробка меді з міді без компромісів
Валідовані процеси виготовлення інструментів PCD для мідних шин C11000 та з'єднувачів, що проводять струм — без задирок, без розмазування поверхні, стабільний контактний опір. Срібне та олов'яне покриття координується внутрішньо.
Документація, готова до PPAP
Плани контролю, SPC діаграми, документація PFMEA та пакети PPAP рівня 3 підготовлені для всіх автомобільних виробничих програм. Ми підтримуємо процеси кваліфікації прямих OEM та постачальників 1-го рівня.
Від вашого першого креслення до стабільної поставки у виробництво — чіткий процес, який тримає ваш розробницький та виробничий графік під контролем.
Огляд креслень та аналіз DFM
Ми переглядаємо креслення компонентів на відповідність розмірним вимогам, накопиченню допусків та можливості виробництва. Відгук DFM включено до пропозиції.
Прототип до першої статті
Прототипні деталі за 7–10 днів. Перша стаття з звітом CMM, сертифікацією матеріалів та документацією процесу. Підтвердження та затвердження перед початком виробництва.
PPAP та запуск виробництва
Ми готуємо документацію PPAP разом з виробництвом першої статті. Запуск виробництва з моніторингом SPC, планами контролю та заблокованими програмами.
Стабільне постійне постачання
Безперервне виробництво з SPC діаграмами, аудитами процесу та періодичним відбором з CMM. Стабільна якість підтримується в кожній виробничій партії.
Матеріал, процес обробки та поверхневе покриття координуються на стадії ціноутворення. Кожна комбінація нижче підтверджується на активних програмах замовника.
Підбірка завершених проєктів з цієї галузі. Кожна деталь поставлялася з повним протоколом CMM-інспекції та сертифікатом матеріалу.
Комплект корпусу електродвигуна EV
Корпуси електродвигунів EV з алюмінію 6061-T6. Отвір статора H6, канали водяної сорочки, протестовані під тиском 3 бар. Звіт CMM з круглістю отвору, циліндричністю та відхиленням посадкового місця під підшипник. 200 шт./місяць.
Холодна пластина модулю батареї
Рідкі холодні пластини з алюмінію 6063-T5 з серпантиновими внутрішніми каналами. Плоскість ≤0.02 мм поверхні TIM, протестовані під тиском 3 бар N₂. 50 одиниць для OEM модулю батареї EV.
Комплект з'єднувача мідної шини
Мідні шини C11000 для батарейного пакета EV. Оброблені PCD, без задирок, срібне покриття 8 мкм. Сертифікат повної товщини покриття. 500 комплектів/партія.
Програма PPAP для кронштейна трансмісії
Кронштейни трансмісії з алюмінію 7075-T6. Документація PPAP рівня 3, SPC графіки на 3 критичних ознаки, жорстке анодування. Доставлено постачальнику Tier 1 автомобільної промисловості.
Загальні запитання від інженерів та команд із закупівель у цій галузі. Не можете знайти відповідь? Задайте нам безпосередньо →
Надішліть свій малюнок.
Отримати пропозицію.
Кожне звернення включає перевірку DFM — перевірку толерантності, підтвердження матеріалу та підхід до процесу, підтверджені до початку виробництва. Мінімальний обсяг замовлення 1 шт.