產品類別
IT5 量公差 · CMM 驗證
DHP / 001 — 003
自定義微分
外殼件
精密數控加工的差動外殼元件 — 搭載殼、差動殼、軸承孔以及鋼、鋁與球墨鑄鐵中的嚙合圈徑法。軸承孔公差達 IT5，對每個關鍵特徵皆以 CMM 驗證。.
IT5
軸承孔等級
±0.003mm
孔位公差.
100%
經 CMM 驗證
零件 DWG · DHP-000 差動外殼
ISO 9001：2015
⌀80 H6 孔
10× M14 齒圈
‖ 0.010 A-B
案件 · 载体 · 杯 · 法兰
元件
42CrMo4 · GGG50 · 鋁 · FCD
材料
48hr 報價 · 最小訂購量 1
服務
IT5
轴承孔公差等级
±0.003mm
孔径位置公差。.
钢 / 铝 / FCD
材料選項
10 天
典型交货期
我們的工作
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我们制造的差动壳体部件
CNC加工的差动壳体、载体箱和侧齿轮杯，适用于汽车、赛车运动、农业和工业差动应用。.
原理
从图纸到成品差动壳体部件
上传您的差动壳体部件图纸——尺寸、公差、材料及表面处理要求.
01
上傳圖樣
STEP、DXF、PDF，或是含關鍵尺寸與公差的草圖。.
02
48小時報價
材料、加工、表面處理與穩定的交貨時間。.
03
CNC加工與檢驗
精密加工、熱處理、表面處理、CMM 檢測。.
04
全球運送
完整的多維報告.
評價
值得信赖的差动壳体部件制造商
★★★★★
"来自 HXC 的优质差动壳体部件。尺寸报告与我们在每个部件上的CMM一致。交货期如承诺。"
AK
Alex K.
機械工程師 · 德國
★★★★★
"HXC 的 DFM 審核在量產前捕捉了兩個設計問題。成品的微分外殼件完美無缺。"
SL
蘇菲 L.
設計工程師 · 法國
★★★★★
"三年以來從 HXC 採購微分外殼件。品質穩定， lead time 可靠。"
JT
詹姆斯 T.
高級工程師 · 英國
常見問題
Differential Housing Parts — 常見問答
關於微分外殼加工、公差與材料的常見問題。.
HXC 會加工所有微分外殼元件： 微分殼 (包含蜘蛛齒輪的外部旋轉外殼); 載體外殼 (固定軸外殼，承載微分軸承); 側齒杯; 齒輪圈法蘭; 與
軸承定位件. 我們以毛胚、鑄件，或客戶提供的坯料加工。.
孔徑：IT5 或 IT6 （Ø60–100 mm 的公差為 ±0.008–0.015 mm）。. 圓度
≤ 0.005 mm。. 左右孔同軸平行公差 ≤ 0.010 mm。. 中心線到齒圈平面的距離 ≤ 0.020 mm。此公差用於控制軸承預荷、齒合圖樣與噪音。.
GGG50 / 60 球墨鑄鐵：適用於轎車與商用車的標準材料。.
鋁 380 / A356：輕量化壓鑄或重力鑄外殼。. Al 7075 鋁合金：賽車與高性能用途。. 42CrMo4 計量坯料： motorsport 與軍事的最大強度。最高強度。.
可以—— HXC 經常接收客戶提供的鑄件並執行精密 CNC 精加工：鑽孔、鉆削、端削、以及以 IT5 / IT6 公差完成。這是汽車 Tier 1 / Tier 2 供應商的常見工作流程。.
差動軸承需要嚴格的孔公差，因為孔決定軸承外圈過渡裝配。太鬆：套圈旋轉（磨耗性傷害）。太緊：徑向預應力過大。Ø80 mm 機座的 IT5 公差為 ±0.008 mm——可通過 CNC 鑄孔完成，並由 CMM 驗證。.
可以——齒圈螺栓孔型（Ø120–200 mm 分度圈）在 ±0.02 mm 的位置公差內加工，相對於軸承孔中心線。齒圈導向孔以 H7 公差加工，以在上 bolt 前確保齒圈精確定位。.
粗鑽孔、半精鑽孔、以 IT5 精加工孔、軸承座端面銑削、所有螺孔的鑽鑿與攻絲、銼削定位孔、去毛刺，以及 CMM 最終檢測。軸承孔面粗糙度 Ra 0.8 µm 為標準。.
鋁合金坯料：10–18 天。鑄造供應 + CNC 精加工：18–28 天。鋁合金坯料殼體：8–14 天。.
獲取報價
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取得報價。.
每次詢價皆含 DFM 檢視—公差可行性、材料確認與製程方式在量產前確認。最低訂購量 1 件。.
24hr
報價回覆
最小訂購量 1
樣件可用
國際標準化組織
9001:2015
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每次詢價均進行 DFM 檢視
公差可行性、定位夾具策略與材料確認。具體、可操作的回饋—非泛泛的抗辯。.
🎯
首件檢驗—標準
每批新作的 FAI 報告。每次出貨皆附材質證明與表面處理證明。.
🔄
相同流程：從原型到量產
自原型的加工計畫適用於量產批次；放大規模時不需重新鑑定。.
⚙
3 / 4 / 5 軸 CNC +車削
複雜結構件、軸、殼體與傳動元件。金屬與工程塑膠。.
ISO 9001:2015
3/4/5 軸銑床
CNC 車削
座標測量儀檢驗
全球交付