Індивідуальний вал
З’єднувачі

HXC виготовляє п'ять типів з'єднань валів: Жорсткі з'єднання валів — конструкції з затискачами та жорсткі фланцеві з'єднання валів, нульовий зворотний хід, нульова гнучкість, тільки для вирівняних валів (також доступні як жорстке з'єднання валів з пазом). З'єднання валів з щелепами / павуками — алюмінієві hubs з вставкою з гнучкого павука з поліуретану (з'єднання валів з вигнутими щелепами), допускає невелику невирівняність з демпфуванням вібрацій. З'єднання валів з міхурами — елемент з нержавіючої сталі, жорсткий на кручення, компенсує кутову та осьову невирівняність, використовується для з'єднання валів енкодера. Дискові з'єднання валів — тонкий дисковий з'єднувач, висока крутна моментна з'єднання, низький зворотний хід, для прецизійних сервоприводів. З'єднувачі валів з балкою — спіральні з'єднувачі валів з балкою з прорізним алюмінієвим корпусом, низька інерція, для використання з з'єднувачами валів крокових двигунів та енкодерами. Також доступні з'єднувачі валів з рукавом та конструкції роздільних з'єднувачів валів.

Щелепний / павуковий з'єднувач валів: найпоширеніший з'єднувач валів сервомотора — допускає ±1° кутове та 0.5 мм паралельне зміщення, гасить вібрацію. Виберіть цей гнучкий з'єднувач валів, коли потрібна певна толерантність до зміщення. Міхурний з'єднувач валів: найвища толерантність до кутового зміщення (до ±3°), жорсткий на кручення, переважно для з'єднання валів енкодера та прецизійного зворотного зв'язку. Дисковий з'єднувач валів: гнучкий з'єднувач валів з високим крутним моментом з нижчою толерантністю до зміщення (±0.5°), переважно для з'єднання валів високої швидкості та сервоприводів з нульовим зворотним ходом. Жорсткий з'єднувач валів: нульовий зворотний хід, нульова толерантність до зміщення — тільки для ідеально вирівняного з'єднання вал до вал.

HXC виробляє: Гладкий отвір H7 (для щільної посадки на вал); Пазовий / ключовий з'єднувач валів (з'єднувач валів з ключем DIN 6885 та гвинтом для передачі крутного моменту); Затискний з'єднувач валів (з'єднувач валів з роздільним затиском / стилю затиску, ключ не потрібен, легка установка — включаючи заготовки затискних з'єднувачів валів з оброблювальним отвором); D-отвір (для валів двигунів з плоским); та індивідуальний отвір (будь-який діаметр, толерантність або профіль). Кожна половина може мати різний отвір — з'єднувач валів для різних діаметрів, також відомий як з'єднувач валів редуктор, підходить для розмірів валів двигуна та веденого валу.

Люфт з'єднання — це кутовий вільний хід між двома hubами перед тим, як момент передається — викликаний зазором у гнучкому елементі (зазори павука, зазор дискової упаковки). Для систем позиціонування (CNC-станки, роботи) люфт безпосередньо викликає помилку позиціонування: 0,1° люфт з'єднання на редукторі 10:1 означає 1° помилки позиціонування осі. з'єднувач валів без зворотного ходу (пневматичний, диск, жорсткий або попередньо навантажений кулачок — беззворотне з'єднання валів) усуває цю помилку. Для з'єднань валів, що передають потужність без позиціонування (насоси, конвеєри), стандартні кулачкові з'єднання з невеликим зворотом є прийнятними і більш терпимими до невирівнювання.

Типові допуски на невирівнювання для кожного гнучкого з'єднання валів: Жорсткий з'єднувач валів: нульове невирівнювання. Кулачкове з'єднання валів: ±1° кутове, 0,3–0,5 мм радіальне, ±0,5 мм осьове. Міхурний з'єднувач валів: ±3° кутове, 0,2–0,3 мм радіальне, ±1 мм осьове. Дисковий з'єднувач валів: ±0,5° кутове, 0,1–0,2 мм радіальне. Спіральне балкове з'єднання валів: ±3° кутове, 0,3–0,5 мм радіальне, ±1 мм осьове. Ніколи не перевищуйте рейтинг невирівнювання з'єднання — надмірне невирівнювання збільшує навантаження на гнучкий елемент і викликає передчасний вихід з ладу.

Al 6061-T6 (анодоване): стандартне алюмінієве з'єднання валів для кулачкових і балкових типів — легке і недороге, ідеальне для алюмінієвого спірального гнучкого з'єднання валів. Al 7075-T6: вища міцність для більш вимогливих сервопрограм. З'єднання валів з нержавіючої сталі SUS304 / 316: для нержавіючих пневматичних і дискових з'єднань та для харчових / фармацевтичних застосувань — з'єднання валів з нержавіючої сталі 316 найкраще протистоять корозії. З'єднання валів з вуглецевої сталі C45: для жорстких сталевих з'єднань валів і фланців, з можливим чорним оксидним покриттям з'єднання валів. Ti Грейд 5: легкі аерокосмічні з'єднання. Вставки-спайдери (кулачкові з'єднання) постачаються з поліуретану (98A або м'якше 64A Shore) або з ацеталю / PEEK для використання в гнучких з'єднаннях валів з високою температурою та демпфуванням вібрацій.

Так — кожен з'єднувач валів HXC виготовляється на замовлення, тому будь-який розмір отвору доступний. Отвори від Ø3 мм (мікросервопривід / з'єднання валів малих моторів) до Ø200 мм (вертикальне з'єднання валів насоса та з'єднання валів гідравлічного насоса) регулярно виробляються. Ми виготовляємо з'єднання з однаковими отворами, де обидва кінці мають один діаметр, і конструкції редуктора з'єднання валів (з'єднання валів з різними діаметрами), де один кінець має більший отвір, ніж інший — корисно для з'єднання валів електродвигуна з невідповідними валами.

Так — HXC є виробником і постачальником нестандартних з'єднань валів, що обслуговує клієнтів по всьому світу як завод з виготовлення з'єднувачів валів з ЧПУ. Ми виробляємо промислові з'єднання валів, точні гнучкі з'єднання валів та індивідуальні з'єднання валів за кресленнями — алюміній, нержавіюча сталь та вуглецева сталь — з повним контролем якості ISO 9001:2015 та звітами CMM. Час виконання: стандартне кулачкове, балкове або жорстке з'єднання з Al 6061: 5–7 днів прототип, 8–12 днів для 100–1,000 шт. Пневматичні та дискові з'єднання (більш складна обробка): 7–10 днів прототип, 10–16 днів виробництво. Нержавіюча сталь або титан: додати 2–3 дні. Індивідуальні вставки-спайдери: додати 3–5 днів для нестандартного дюрометра.