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產品類別
鈦 Gr5 / 鋁 7075 · ±0.01 接口 · −50% 重量 · 鋼廠證書
ALB / 001 — 010

口袋銑削拓撲結構
航天用輕量化支架

精密五軸加工航太輕量化支架 — 鈦五級(Ti-6Al-4V)或鋁 7075-T6,依拓撲設計進行口袋銑削,較實心胚料最多可減重 50%。接口精度 ±0.01 mm,疲勞關鍵區域表面粗糙度 Ra 0.8 µm。每筆訂單皆附材料鋼廠證書及首件檢驗報告。適用於飛行結構、航電安裝、無人機機身及衛星支架。.

鈦 Gr5 / 7075
材料
±0.01mm
接口
−50%
重量
零件圖 · ALB-000 飛行支架 · Ti-6Al-4V · 口袋設計 · 鋼廠證書 ISO 9001 · 首件檢驗 · 三次元量測
拓撲口袋銑削
R≥3 · 疲勞區域
拓撲口袋銑削支架 · 俯視圖 Ti-6Al-4V · 110×70×18 · 4 顆 M6 螺栓 · 50% 減重 ⌀0.01 螺栓排列 虛擬胚料 口袋 · 拓撲設計 R ≥ 3 疲勞區域 實心 218 g → 口袋化 109 g · −50% 側面剖視 肋骨 + 網格 · 質量減少 50% 材料 · 密度 鈦合金 Gr5 (Ti-6Al-4V)4.43 公克/立方公分 鋁合金 7075-T6 ◀2.81 g/立方公分 Al 6061-T62.70 g/立方公分 Invar 368.05 公克/立方公分 Invar:熱穩定性 疲勞 · 圓角 循環載荷 ◀R ≥ 3 毫米 靜態結構R ≥ 1.5 內部角落無尖角 Ra ≤ 0.8 疲勞區域 支架 · 類型 懸臂 ◀ 支柱 箱型 叉耳 包含 DFM 審查. 載重路徑最佳化 證書 · 文件 工廠證明書 ◀爐批 · 成分 合格證明書規格符合性 首件檢驗報告AS9102格式可用 Ra表面粗糙度儀疲勞區域 ISO 9001:2015HXC認證 比例 1:1 · 毫米
航空 · 國防 · 無人機 · 衛星 · 火箭
應用領域
鈦合金Gr5 · 鋁7075 · 鋁6061 · Invar 36
材料
48hr 報價 · 5天鋁件 · 8天鈦件
服務
鈦 Gr5 / 7075
材料標準
航太合金
±0.01mm
介面精度
所有安裝面
−50%
減重
與實心坯料相比
5–8天
最快交付
鋁7075原型
为何困难

航太支架挑戰

航太支架必須符合嚴格的重量、強度與精度要求——每一步都需有流程追溯與材料認證。.

⚖️
帶認證的重量
航太支架必須盡可能輕盈,並具備完整的材料認證可追溯性。HXC為每一筆航太訂單提供材料原廠證書及合格證明。.
⚡
高週期疲勞
航太結構會經歷數百萬次載荷循環。HXC規定最小倒角半徑(R ≥ 3 適用於循環),消除尖銳應力集中,並在疲勞關鍵區域驗證表面粗糙度(Ra ≤ 0.8 µm)。.
📐
介面精度
航電及飛控支架有嚴格的介面公差 — 螺栓孔位置±0.01 mm,基準面平整度≤ 0.005 mm。全部經CMM驗證並報告。.
我們的工作

我們製作的航太輕量化支架

真正CNC加工的航太輕量化支架 — 經CMM驗證,完整認證。.

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商用無人機支架 Al 7075 · 無人機
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批次一致 · 500 件
原理

從圖樣到成品部件

上傳您的 2D/3D 檔案 — 在 48 小時內收到 DFM 反饋、報價與確定的交期。.

01
上傳圖樣
STEP、DXF、PDF。包含材料規格與文件需求。.
02
DFM 與 報價
免費 DFM — 載重路徑檢討、圓角半徑、疲勞區域。48 小時內報價。.
03
五軸 CNC 與 FAI
五軸 CNC、CMM 檢驗、首件檢驗報告。.
04
全球運送
附上材料證明書 + 合格證書 + 首件檢驗報告。DHL/FedEx/海運。.
評價

值得信賴的航太支架製造商

★★★★★
"「材料證明書、首件檢驗報告及尺寸檢驗皆為標準配備——文件包於首次交貨時即完整。交期完全符合報價。」"
AK
Alex K.
應力工程師 · 德國
★★★★★
"「HXC 的 DFM 檢討指出兩處疲勞關鍵圓角需加大——為我們省下一次開發迭代。品質在各批次間皆一致。」"
SL
蘇菲 L.
設計工程師 · 法國
★★★★★
"「三年來從 HXC 採購飛行認證支架。材料可追溯性無可挑剔,工程團隊對航太需求非常了解。」"
JT
詹姆斯 T.
高級採購員 · 台灣
常見問題

航太輕量化支架 — 常見問答

我們製造團隊為您解答常見問題。.

Ti 5級(Ti-6Al-4V):最高比強度(880 MPa / 4.43 g/cm³),極佳的抗疲勞性,廣泛通過航太認證。. Al 7075-T6:最常用於非結構性支架 — 503 MPa / 2.81 g/cm³,比鈦輕 65%。. Invar 36:用於對溫度敏感的儀器安裝座。每筆訂單皆附材料原廠證明書。.
HXC 提供: 材料原廠證明書 (合金成分、爐號);; 符合證明書 (CoC); 首件檢驗(FAI)報告 (全尺寸CMM量測);; 表面粗糙度檢測報告. 。HXC 為 ISO 9001:2015 認證.
拓樸優化口袋銑削會移除經FEA或載重路徑分析確認的非承載區域材料,形成有機口袋網絡,達到近乎最佳的剛重比。HXC 可依據客戶FEA拓樸結果執行,或於DFM階段進行結構審查。.
疲勞裂縫起始對表面粗糙度極為敏感。在疲勞關鍵區域(小圓角、受力孔),HXC 加工至 Ra ≤ 0.8 微米 並以接觸式輪廓儀檢驗。可選擇噴丸處理作為表面處理,以引入壓縮殘留應力。.
HXC 是 ISO 9001:2015 認證 (非 AS9100)。對於需要 AS9100 Rev D 文件標準的客戶,HXC 可提供等同於 AS9102 格式的文件:材料證明、FAI 尺寸報告、製程紀錄及合格證明。請於詢價時明確說明您的文件需求。.
MOQ 為 1 件 適用於原型及開發製作。量產訂單:無最低訂購量。HXC 經常為開發測試製作單件航空原型支架,設計確認後可擴大至 500 件以上量產。.
可以 — HXC 接受客戶提供的材料(CFM),形式包括棒材、板材或胚料。我們在收貨時會進行尺寸驗證及材料光譜檢查,並將剩餘材料隨成品一併返還。全程維持材料可追溯性。.
鈦五級原型(含 FAI): 8–12 天. 鋁 7075 原型: 5–8 天. 量產批次:14–22 天。開發專案可提供急件服務 — 歡迎聯絡我們。.
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每次詢價皆含 DFM 檢視—公差可行性、材料確認與製程方式在量產前確認。最低訂購量 1 件。.

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最小訂購量 1
樣件可用
國際標準化組織
9001:2015
📐
每次詢價均進行 DFM 檢視
公差可行性、定位夾具策略與材料確認。具體、可操作的回饋—非泛泛的抗辯。.
🎯
首件檢驗—標準
每批新作的 FAI 報告。每次出貨皆附材質證明與表面處理證明。.
🔄
相同流程:從原型到量產
自原型的加工計畫適用於量產批次;放大規模時不需重新鑑定。.
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