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產品線
H8
孔徑標準
二硫化鉬
自潤滑選項
24hr
報價
尼龍齒輪 ✦尼龍皮帶輪 ✦耐磨條 ✦導向輪 ✦軸套 ✦輸送軌道 ✦支撐墊 ✦緩衝部件 ✦工業耐磨 ✦
尼龍齒輪 ✦尼龍皮帶輪 ✦耐磨條 ✦導向輪 ✦軸套 ✦輸送軌道 ✦支撐墊 ✦緩衝部件 ✦工業耐磨 ✦
完整產品系列
九件式尼龍部件
2 個應用分類
PA6 · PA66 · MC尼龍 · 含MoS2填充 · GF30 · H8孔徑 · ±0.1mm · 最小訂購量 1 件
動作與傳動部件報價 →
四種 PA6/PA66/MC 尼龍運動部件 — 齒輪、皮帶輪、導輪與軸套。尼龍在運動應用中相對於 POM 的主要優點：更高的衝擊韌性（尼龍齒輪較能抵抗突發扭矩和齒面斷裂，勝過 POM），出色的油潤滑性能（尼龍能吸收微量油並在接觸表面重新分佈 — 油潤滑的尼龍齒輪在耐久性方面表現卓越），以及高速運轉時的較低噪音。MC 尼龍（單體鑄造）相較於挤出 PA6棒材，對於大截面部件提供較高的分子量與更佳機械性能。.
NYL-001
動作 / 001 — 精選
尼龍齒輪 — 衝擊吸收、低噪音
PA6、PA66 與 MC 尼龍的直齒、斜齒與錐齒輪，用於需要衝擊吸收、低噪音與自潤滑的傳動系統。與 POM 齒輪相比：較高的夏氏衝擊強度（無裂紋 vs POM 約 35 kJ/m²）— 尼龍齒輪齒在面對突發扭矩尖峰與衝擊載荷時能吸收，避免 POM 齒面碎裂；在超過 1000 RPM 的轉速下運行噪音較低 — 尼龍的彈性略高更有效地降低齒合衝擊；卓越的油潤滑性能 — 尼龍齒輪在油浴中運作，於許多工業齒輪應用中在噪音與壽命方面超越 POM、青銅甚至鋼齒輪，因為尼龍能吸收少量油，並在齒接觸處釋放為邊界潤滑薄膜。齒形 CNC 成形（全部模數）或啃齒加工（模數 ≥0.5）；孔徑 H8 標準；孔徑/外徑同心度 ≤0.05mm；面跳動 ≤0.05mm。當齒輪外徑大於 60mm 時更推薦 MC 尼龍 — 較高的分子量在大截面中提供更好的疲勞抗性，相較於擠出PA6棒材。含 MoS2 的尼龍適用於無法使用潤滑油的乾運轉齒輪應用。.
MC 尼龍 · PA6 · PA66 · PA66 GF30報價
NYL-002/004
運動 / 002 & 004
皮帶輪與導輪
MC 尼龍與 PA66 皮帶輪及導輪。孔徑 H8；外徑跳動 ≤0.1mm；凹槽表面 Ra ≤0.8μm。法蘭與凹槽型材按圖紙。自潤滑運行表面減少帶／鏈磨耗。比同等金屬皮帶輪更輕—降低傳動慣量。.
MC 尼龍 · PA66報價
NYL-005
運動 / 005
軸套
PA6 與 MC 尼龍軸套。孔徑 H8；Ra ≤0.8μm；油潤滑選項或 MoS2 填充自潤滑以維護需求低的應用。在油浴應用中需考慮含水率膨脹——在平衡含水量下經加工定為 H8 合適的孔徑。工作溫度範圍 -40°C 至 +90°C（PA6 持續使用）。.
PA6 · MC 尼龍 · MoS2-填充報價
材料： MC 尼龍 · PA6 · PA66 · MoS2-填充 PA6 · PA66 GF30
全部 4 件 → 請求
耐磨、支撐與輸送帶報價 →
五種 MC 尼龍與 PA6 的磨耗、支撐與輸送零件——磨耗條、輸送導軌元件、支撐墊、緩衝元件，以及耐磨工業部件。MC 尼龍相較於 PA6 擠出棒的壓縮蠕變抗性優越，使其成為長時間承受靜態壓縮載荷下的支撐墊與承載塊的首選材料。PA6 與 PA66 GF30 用於需要較高剛性的結構工業耐磨部件。.
NYL-003/006
穿戴與輸送機 / 003 與 006 — 精選
穿戴帶與輸送機導軌零件
MC 尼龍與 PA6 自潤滑穿戴帶與輸送機鏈條導軌元件，適用于物料搬運輸送系統、自動化裝配線及包裝機械。穿戴帶型材公差 ±0.1mm；滑動面 Ra ≤0.8μm；自潤滑（尼龍表面轉移膜在接觸的鋼鏈節上形成，降低鏈條磨耗）。輸送機導軌零件：型材符合輸送機製造商標準（Intralox、Rexnord、FlexLink），T 槽型材，螺栓固定圖樣。MC 尼龍適用於穿戴帶截面大於 25mm，較於連續動態荷載下的 PA6 挤出棒具備更佳的抗疲勞與抗蠕變。PA6 自然色（米色）或黑色作為標準；MoS2 增填的深灰色以增強潤滑。尼龍與 POM 在輸送帶條的比較：尼龍在引導過渡點提供更佳的能量吸收與較安靜的鏈條/產品衝擊；POM 在潮濕清洗環境中提供更穩定的尺寸。對於乾燥或輕潤滑且有衝擊荷載的輸送機指定使用尼龍；對於潮濕食品處理的輸送機，且需要符合 FDA 與尺寸要求，採用 POM。.
MC 尼龍 · PA6 · MoS2-填充 PA6報價
NYL-007
支撐 / 007
支撐墊與荷重塊
MC 尼龍支撐墊與承載塊。表面平整度 ±0.1mm；抗壓強度約 90 MPa（PA6/MC 尼龍，短期）。在持續荷載下，MC 尼龍較 PA6 挤出物對蠕變有更佳的抵抗力——對於長期靜態荷載下的支撐墊尤其重要。與金屬相比，在等效壓縮面積下更輕。.
MC 尼龍 · PA6報價
NYL-008/009
佩戴 / 008–009
緩衝件與工業耐磨件
PA6/PA66 緩衝與阻尼元件（型線 ±0.1mm，彈性變形吸收衝擊能量——尼龍的抗衝擊韌性與彈性模量使其成為緩衝止動與行程末端阻尼器的理想材料）。工業級 PA66 GF30 耐磨件（硬度較高，型線依圖紙 ±0.1mm）。.
PA6 · PA66 · PA66 GF30報價
材料： MC 尼龍 · PA6 · PA66 · MoS2 填充 · PA66 GF30
請求全部 5 件 →製造能力
磨削尼龍所需條件
不同於 POM 或金屬
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含水前處理
尼龍在加工與裝配之間會吸收大氣水分—在完全水分平衡下的尺寸變化為每100毫米0.3–1.5毫米。對於在平衡水分下需要孔配合的應用（油浴齒輪箱、潮濕環境），我們可以在最終孔加工前先透過水分平衡預先調整尼龍件，或以略微小於乾燥加工尺寸的孔進行加工，並記錄乾燥加工與濕平衡尺寸以利客戶組裝流程。.
乾燥加工尺寸濕平衡估算
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MoS2填充—乾運行自潤滑
MoS2填充尼龍（深灰色）在PA6基體中分散有二硫化鎳粒子—在乾燥條件下摩擦係數降至0.10–0.20（相較於未填充的PA6之0.25–0.45）。特別適用於有齒輪、襯套及無法提供油潤滑的磨耗部件。MoS2尼龍在乾燥連續滑動接觸中維持較低的摩擦與表面溫度，於乾燥應用中使部件壽命延長約2–5倍。.
摩擦係數0.10–0.20（乾燥）深灰色
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大截面MC尼龍
MC尼龍（單體鑄造）透過模具直接聚合生產——相比擠出PA6棒具有更高的分子量與更均勻的結構，特別是在大截面。對於直徑或厚度>50mm的尼龍件：請指定MC尼龍以確保整個截面的機械性質一致。大型直徑的PA6棒可能具有不均勻的晶體結構，且中心附近的性能較低。.
截面>50mm性能均勻
精密規格
公差與等級參考 — 尼龍 / MC尼龍
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特徵公差
孔
H8
同軸跳動
≤0.1 毫米
輪廓（加工後）
±0.1 毫米
面平度
±0.1 毫米
表面
粗糙度 Ra ≤0.8 μm
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等級參考
MC 尼龍
鑄件
比 PA6 銅棒具更高分子量。抗疲勞與抗蠕變性更好。大截面 >50mm。最適用於齒輪與支撐墊。.
衝擊（PA6）
不易破裂
夏比缺口試驗—尼龍不易破裂。相較之下 POM 約 35 kJ/m²。尼龍適用於衝擊負荷；POM 於尺寸精度。.
含水量
2.5–3.5%
PA6 24小時吸水率。MC 尼龍略低。潮濕時尺寸變化—在孔徑配合時需留有餘量。.
MoS2 係數
0.10–0.20
乾運轉。相比未填充的 PA6 0.25–0.45。適用於乾式齒輪、套筒與無油潤滑之磨耗條件。.
我們的優勢
為何工程師選擇我們的 尼龍零件
衝擊
尼龍 vs POM — 對衝擊而言的正確材料
我們建議在承受衝擊載荷的齒輪與緩衝部件使用尼龍，而非 POM。POM 較硬，公差較緊，但在受衝擊載荷時容易出現碎裂。尼龍的抗沖擊韌性使其成為齒輪出現突發扭矩反轉、緩衝停止及抗振動部件的正確選擇。.
MC
大截面MC尼龍
我們對直徑 >50mm 的部件指定使用 MC 尼龍（鑄造尼龍）——而非長度較長的擠出 PA6 棒，因為大型截面可能具有不均勻性。MC 尼龍的較高分子量確保大型齒輪坯料與支撐墊的整截面機械性能一致。.
H₂O
含水膨脹諮詢
在 DFM 審查中討論所有尼龍孔徑應用的含水環境。以乾燥條件機加工的尼龍孔在完全含濕平衡後可能收縮至 H9/H10。我们記錄乾燥加工孔，並提供濕平衡孔的估算，以便客戶裝配規劃。.
油
油潤滑尼龍——壽命卓越
油潤滑尼龍齒輪（在油浴中運轉或定期滴油）具有卓越的磨損壽命——尼龍吸收少量油並在齒接觸處釋放成邊界膜。只要實際可行，我們建議對所有尼龍齒輪應用採取油潤滑，這是最大化尼龍齒輪壽命的最有效方法。.
常見問答
尼龍 PA / MC 尼龍 — 常見問題
MC 尼龍（單體鑄造)：直接於模具中聚合——較高分子量、孔隙率較低、疲勞與蠕變阻力優於擠出 PA6 棒。最適用於大型截面 >50mm（齒輪、支撐墊）。. PA6：通用型、具良好衝擊韌性、自潤滑。. PA66：較高的耐熱性（熔點 265°C 與 PA6 的 220°C 相比），稍微更僵硬。. PA66 GF30：玻璃纤维增强，刚度5 GPa，耐高温，用于结构工业部件。尼龙的主要限制如下： 含水率吸收 2.5–8% —在潮湿使用中孔径尺寸会变化。在潮湿环境中指定POM用于H7孔。.
尼龍優點： (1) 抗冲击韧性更高——尼龍齒輪吸收會產生脆裂的衝擊負荷；(2) 油潤滑性能更佳——油浴中的尼龍性能優於POM；(3) 速度超過1000 rpm時噪音較低。. POM優點：在潮濕環境中孔公差更嚴格（H7 vs H8）；尺寸穩定性更佳；吸濕性較低。規則： 衝擊負荷或油潤滑 → 尼龍。潮濕環境中孔合適的精確配合 → POM。.
孔徑： H8 （±0.027–0.052mm）。孔徑跳動： ≤0.1mm. 輪廓： ±0.1毫米. 平整度： ±0.1毫米. 表面： Ra ≤0.8μm. 。註：由於水分膨脹，尼龍孔在潮濕使用中可能會閉合—— 在 DFM 的運作環境中討論偏孔修正的作業條件. 含 MoS2 的尼龍可用於乾運橫向摩擦係數 0.10–0.20。.
最低訂購量: 1 件. 轉削件的交貨期： 3–7 天. 銑削型材： 5–10 天. 齒輪： 7–14 天. MC 尼龍大截面棒：材料採購增加 3–5 天。所有尼龍部件 以防潮包裝密封 — 尼龍在儲存時會吸水，如在安裝前未包裝，會改變尺寸。.
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每次詢價皆含 DFM 檢視—公差可行性、材料確認與製程方式在量產前確認。最低訂購量 1 件。.
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最小訂購量 1
樣件可用
國際標準化組織
9001:2015
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每次詢價均進行 DFM 檢視
公差可行性、定位夾具策略與材料確認。具體、可操作的回饋—非泛泛的抗辯。.
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首件檢驗—標準
每批新作的 FAI 報告。每次出貨皆附材質證明與表面處理證明。.
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相同流程：從原型到量產
自原型的加工計畫適用於量產批次；放大規模時不需重新鑑定。.
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3 / 4 / 5 軸 CNC +車削
複雜結構件、軸、殼體與傳動元件。金屬與工程塑膠。.
ISO 9001:2015
3/4/5 軸銑床
CNC 車削
座標測量儀檢驗
全球交付