Structures de cardans usinées sur mesure et de précision — sièges de roulement de pivot IT5, concentricité du châssis ≤ 0,005 mm,
corps creux léger en Al 7075 ou en titane Grade 5. Pour cardans de caméras UAV, plates-formes optiques stabilisées, et
systèmes pan-tilt de précision.
DESSIN DE PIÈCE · GIM-000 CARDAN 3 AXES · Al 7075-T6ISO 9001 · Compatible DJI/SIYI
Lacet · Roulis · Tangage
Centre commun à 3 axes
Creux · −55% Masse
Caméra · Optique · LiDAR · PTZ
Types de stabilisateurs
Al 7075 · Al 6061 · Ti Grade 5
Matériaux
48hr Devis · MOQ 1
Service
IT5
Siège de roulement classe de tolérance
≤0,005 mm
Concentricité du Pivot Précision de stabilisation
Al 7075
Matériau anodisé dur
7 Jours
Livraison la plus rapide commandes de prototypes
Pourquoi c'est difficile
Défis de la Structure du Cardan
La précision du pivot du cardan détermine directement la performance de stabilisation — tout décalage de l’assise du roulement
introduit un balourd qu'aucun algorithme de contrôle ne peut compenser entièrement.
⦿
Concentricité de l’Assise du Roulement du Pivot
Les trois axes du pivot doivent se croiser en un point central commun avec une tolérance ≤ 0,01 mm. Les assises des roulements sur le même
axe doivent être concentriques à ≤ 0,005 mm — usinées en une seule mise en place.
⚖️
Équilibre du Moment d’Inertie
Un cadre de cardan déséquilibré nécessite des moteurs plus puissants et des boucles de contrôle plus rapides. HXC enlève du matériau
de manière symétrique dans des zones non structurales pour minimiser le déséquilibre d’inertie sans contrepoids personnalisé.
🔩
Précision de l’Interface du Moteur
Les moteurs du cardan disposent de brides de montage précises. La concentricité du trou de fixation du moteur par rapport à l’axe du pivot doit être
≤ 0,005 mm — vérifiée par CMM — pour éviter le cogging dû à la variation de l’écart d’air.
Téléchargez votre fichier 2D/3D — recevez des retours DFM, un devis et un délai confirmé dans les 48 heures.
01
Télécharger le dessin
STEP, DXF, PDF ou croquis. Préférence pour 2D + 3D.
02
Revue et devis DFM
Retours DFM gratuits + matériau, délai et coût — dans les 48 heures.
03
Usinage CNC & Contrôle Qualité
CNC 5 axes, inspection CMM, rapport dimensionnel complet.
04
Expédition dans le monde entier
DHL / FedEx / fret maritime. Rapport d'inspection joint.
Avis
De confiance des ingénieurs du monde entier
★★★★★
"Le rapport CMM correspondait parfaitement à notre inspection entrante. Chaque dimension critique était conforme aux spécifications sur
le premier article. Délai de livraison exactement comme indiqué."
AK
Alex K.
Ingénieur Mécanique · France
★★★★★
"La revue DFM de HXC a détecté un problème de tolérance avant que nous ne nous engagions dans la production. Les pièces finies
étaient parfaites et la cohérence du lot était excellente."
SL
Sophie L.
Ingénieur Conception · France
★★★★★
"Nous avons sourcé plus de 30 références de pièces auprès de HXC sur trois ans. La qualité est constante, les délais de livraison sont
fiables, et l'équipe d'ingénierie est toujours réactive."
JT
James T.
Acheteur Principal · France
FAQ
Structures de Cardan — FAQ
Questions courantes des ingénieurs et des équipes d'approvisionnement — répondues par notre équipe de fabrication.
Gimbals pour caméras : assises de roulements de pivot concentriques à ≤ 0,005 mm. Les assises des roulements sur les trois axes doivent être perpendiculaires entre elles avec une tolérance de ≤ 0,01 mm/100 mm. Cela garantit que l'axe optique passe par un centre de rotation stable — essentiel pour la précision de la stabilisation. Ces tolérances sont vérifiées par CMM et rapportées.
HXC utilise fraisage de poche symétrique — en retirant du matériau des surfaces internes des bras du cardan tout en conservant une épaisseur de paroi complète au niveau des sièges de roulement, des supports moteur et des nervures structurelles. Cela réduit généralement le poids du cadre de 40 à 55 % tout en conservant plus de 95 % de la rigidité torsionnelle nécessaire à la stabilisation.
HXC usine les supports de moteur de cardan pour tous les moteurs brushless standard :
moteurs à arbre creux (alésage personnalisé et bride), schémas de fixation du stator standard, et faces de montage à entraînement direct. Fournissez la fiche technique du moteur et nous fabriquons selon la spécification d'interface du fabricant.
Oui — les bras intérieur, médian et extérieur sont produits et vérifiés par CMM comme un ensemble assorti. Toutes les positions des sièges de roulement sont vérifiées par rapport à une référence commune pour confirmer que les trois axes de pivot sont orthogonaux et passent par le point d'intersection nominal.
Al 7075-T6 anodisé dur: standard pour la plupart des gimbals de caméras UAV — 2,81 g/cm³, rigidité élevée, finition anodisée noire non réfléchissante qui supprime les réflexions parasites. Al 6061:
coût inférieur, résistance adéquate pour les gimbals de caméras légères. Ti Grade 5: pour la défense,
marine, et environnements exigeants où une rigidité spécifique plus élevée est nécessaire.
Anodisation dure de type III noire (15–25 µm, HV 400+) : non réfléchissante, résistante à l'usure et
résistante à la corrosion. La finition noire réduit également les reflets de lumière parasite vers le capteur de la caméra.
La pré-compensation dimensionnelle est appliquée avant l'anodisation.
Oui — pour des environnements en haute altitude et à basse température (plage de fonctionnement de −40°C à −60°C), HXC
recommande : Al 7075-T651 (meilleure ténacité à basse température que T6) ;
Anodisation de type III (renforcée pour la protection environnementale) ; Alodine 1200
revêtement de conversion aux interfaces de liaison. Discutez de votre spécification environnementale lors de votre demande.
Prototype : 7–10 jours. Petite production (100–500 pièces) : 10–16 jours. Grande production :
14–22 jours.
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Chaque demande comprend une revue DFM — faisabilité des tolérances, confirmation du matériau et approche du processus avant le début de la production. MOQ 1 pièce.
24hr
Réponse au devis
Quantité Minimum de Commande 1
Prototypes OK
ISO
9001:2015
📐
Revue DFM sur chaque demande
Faisabilité des tolérances, stratégie de fixation et confirmation des matériaux. Retour spécifique et exploitable — pas de refus générique.
🎯
Inspection du premier article — Standard
Rapport FAI sur chaque nouvelle série. Certificats de matériaux et de traitement de surface inclus avec chaque expédition.
🔄
Même processus : Prototype à Production
Le plan de processus de votre prototype s'applique aux lots de production. Pas de requalification lors de la montée en gamme.
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Usinage CNC 3 / 4 / 5 axes + tournage
Pièces structurelles complexes, arbres, boîtiers et composants de transmission. Métaux et plastiques d'ingénierie.
ISO 9001:2015Fraisage 3/4/5 axesTournage CNCInspection CMMLivraison mondiale