Revêtement électrolytique
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L'éco-application (dépôt électrophorétique / CED) immerge les pièces dans un bain de peinture à base d'eau et utilise une tension continue pour faire migrer les particules de peinture sur toutes les surfaces mouillées. Contrairement à la pulvérisation, elle offre une couverture complète, y compris les cavités internes, les soudures et les recessions. La nature auto-limitative du procédé garantit également une épaisseur de film extrêmement uniforme (±2–3 μm), impossible à obtenir avec des méthodes de pulvérisation.

Oui — c'est l'avantage principal de l'é-coat par rapport à tous les processus à pulvérisation. Tant que la solution de bain peut entrer et s'écouler d'une cavité, l'é-coat déposera uniformément sur toutes les surfaces intérieures. C'est pourquoi il est le primaire standard pour la carrosserie automobile en blanc, les cadres de bicyclettes et les équipements agricoles avec des sections de boîte soudées complexes.

L'é-coat est principalement disponible en noir et gris. Les systèmes d'é-coat de couleur existent mais nécessitent des réservoirs dédiés séparés pour chaque couleur, rendant les changements de couleur économiquement viables uniquement à très haut volume. Pour les exigences de couleur, nous recommandons l'é-coat comme primaire suivi d'une couche de finition en poudre ou liquide dans la couleur souhaitée.

L'é-coat offre une résistance à la corrosion comparable ou supérieure au revêtement en poudre sur les surfaces planes (plus de 500 heures NSS), mais dépasse largement le revêtement en poudre sur les assemblages complexes avec joints, soudures et cavités où la poudre appliquée par pulvérisation ne peut pas atteindre. La couche de primer E-coat plus la couche supérieure en poudre est la norme d'excellence pour une protection maximale contre la corrosion du système.

Nos cuves d'é-coat peuvent traiter des pièces jusqu'à 1500 × 800 × 600 mm. Pour des assemblages plus grands tels que les cadres de véhicules ou les composants structurels majeurs, veuillez nous contacter avec vos dimensions. Le poids de la pièce est également un facteur à considérer pour la conception du manutention et de l'empilage.

Oui. L'é-coating est l'un des procédés de revêtement industriel les plus respectueux de l'environnement disponibles. Il est à base d'eau avec une teneur en COV inférieure à 1%, génère peu de déchets grâce au système de rinçage UF (95%+ utilisation de la peinture), et ne produit aucune émission de solvants dangereux lors de l'application ou du durcissement.