Rectifié CNC personnalisé
Entretoises de précision

Une cale de précision (pièce de distance) est une courte bague ou tube usiné avec une longueur axiale précise, utilisée pour établir un espace ou une précharge contrôlée dans un assemblage de précision. L’application la plus critique est une cale de précharge de roulement — la longueur de la cale détermine la force de précharge sur la paire de roulements, donc une tolérance de ±0,005 mm sur la longueur de la cale se traduit directement par une précharge contrôlée du roulement.

Dans une paire de roulements préchargés (contact angulaire ou rouleau conique), le calé entre les cages intérieures (ou cages extérieures) établit la précharge axiale. Si la cale est 0,010 mm trop courte, le roulement est surpréchargé de 0,010 mm — augmentant la friction, la chaleur et la fatigue. Trop longue : le roulement est sous-chargé, permettant le patinage des billes à haute vitesse. Les cales de précision usinées avec une tolérance de ±0,005 mm permettent de contrôler la précharge du roulement dans la plage spécifiée par le fabricant.

Cales de précharge de roulements : parallélisme des faces ≤ 0,003 mm — cela garantit que la force de précharge est appliquée uniformément autour de la circonférence du roulement plutôt que comme une force inclinée d’un côté. Cales pour banc optique : ≤ 0,002 mm pour des applications interférométriques. Cales d’assemblage général : ≤ 0,005 mm est acceptable. HXC réalise le parallélisme des faces par rectification double-face des deux faces en une seule opération.

La longueur est mesurée à l’aide d’un micromètre étalonné ou d’un jauge de hauteur CMM dans des conditions de température contrôlées (20°C ±0,5°C) sur une surface plane. Le parallélisme des faces est mesuré par balayage CMM des deux faces. Pour les cales de précharge de roulements où la tolérance est de ±0,005 mm, HXC trie les cales en catégories de ±0,002 mm après usinage, afin que les ensembles puissent être assortis pour répondre précisément aux exigences de précharge.

Prototype (1–5 pièces, tourné + usiné) : 4–7 jours. Petite série (10–50 pièces) : 7–12 jours. Production (100–1 000 pièces) : 10–16 jours. Acier inoxydable ou titane : ajouter 2–4 jours. Production urgente disponible.

42CrMo4 (durci par induction) pour l'industrie et l'automobile. 20CrMnTi (carburé) pour une fatigue de surface maximale. Acier inox SUS303/316L pour l'alimentaire, pharmaceutique, maritime. Al 6061/7075 anodisé dur pour la légèreté. Ti Grade 5 pour l'aérospatiale/médical. PEEK/POM pour applications stérilisables ou auto-lubrifiantes.

OD usinée standard : Ra 0,4 µm. Sièges de roulements de précision : Ra 0,2 µm. Finition miroir pour joints : Ra 0,1 µm. Tous mesurés par profilomètre de contact et reportés sur le certificat d’inspection.

Oui — rainures, splines, filetages, trous traversants, ports d'huile, surfaces planes et cônes sont tous usinés dans la même configuration de tournage-fraisage 5 axes, garantissant la concentricité entre toutes les caractéristiques dans une tolérance de 0,003 mm TIR.