Précharge de la paire de roulements
Anneaux de précharge

Un anneau de précharge (collier de précharge) est un écarteur de précision spécialement conçu pour régler la précharge axiale dans une paire de roulements — généralement des roulements à contact angulaire ou à rouleaux coniques disposés face à face (DB) ou face à face (DF). L’anneau se place entre les cages intérieure ou extérieure des deux roulements et détermine la force de précharge. Les anneaux de précharge sont fournis en longueurs assorties (±0,005 mm ou moins) et parfois en ensembles de tailles graduées pour permettre un ajustement de la précharge sur le terrain.

Deux types de précharge : Précharge rigide — un écarteur fixe (anneau de précharge) de longueur précise bloque une force de précharge fixe. Idéal pour des conditions de température stables. Précharge résiliente (ressort) — un ressort disc ou un ressort en vague applique une force contrôlée qui maintient une force constante malgré l’expansion thermique. Pour les broches d’outils de machine : la précharge rigide via des anneaux de précision est standard — la longueur de l’anneau est usinée à ±0,002 mm. Pour les boîtes de vitesses générales : ±0,005 mm suffisent.

Précharge trop élevée: frottement excessif → génération de chaleur → expansion thermique → augmentation supplémentaire de la précharge (rétroaction positive) → blocage du roulement. Aussi : durée de vie en fatigue réduite, courant moteur plus élevé. Précharge trop faible: balles dérapent (glissent au lieu de rouler) à grande vitesse → bavure de la voie de roulement → défaillance prématurée. La fenêtre de précharge est spécifiée par le fabricant du roulement — la longueur de l'anneau de précharge doit être adaptée pour que l'assemblage reste dans cette fenêtre.

Oui — HXC fournit régulièrement des anneaux de précharge en tant que ensembles assortis triés par longueur en bacs de ±0,001 mm. Cela permet à l'assembleur de sélectionner la longueur exacte de l'anneau nécessaire pour atteindre la précharge cible lors de l'assemblage. Pour les reconstructions de broches où la paire de roulements et le logement ont usé jusqu'à des dimensions spécifiques, des ensembles d'anneaux de précharge assortis permettent de restaurer la précharge d'origine sans remplacer les roulements.

Prototype (1–5 pièces, rectifié + poli) : 3–5 jours. Petite série (10–50 pièces) : 5–9 jours. Production (100–1 000 pièces) : 7–12 jours. Ensembles assortis (triés en bacs de ±0,001 mm) : ajouter 2–3 jours. Inox ou céramique : ajouter 2–4 jours. Production urgente disponible.

100Cr6 (SUJ2 / GCr15) acier à roulement trempé par induction HRC 60–62 — le choix standard pour les anneaux de précharge de broche. 42CrMo4 trempé par induction — applications dans la boîte de vitesses et industrielles. SUS440C inoxydable durcissable — salle blanche, chirurgical, semi-conducteur. céramique Si3N4 (HV 1500) — broches motorisées à haute vitesse où l'expansion thermique de l'acier pourrait déplacer la précharge. Bronze ZA — applications de glissement et d'amortissement des vibrations.

Surfaces de montage intérieur / extérieur du roulement : Ra 0,4 µm standard. Faces des anneaux (contact entre la piste et le roulement) : Ra 0,2 µm standard, Ra 0,05 µm poli sur demande. Tolérance de longueur : ±0,005 mm standard, ±0,002 mm précision, ±0,001 mm ensemble assorti. Planéité de face : ≤ 0,003 mm standard, ≤ 0,001 mm poli. Toutes mesurées par profilomètre de contact et CMM, rapportées sur le certificat d'inspection.

Oui — au-delà des anneaux d'espacement simples, HXC usinera des anneaux à gradins (une face de diamètre plus grand que l'autre, pour des conceptions à piste divisée), des rainures de ressort en vague taillées dans l'anneau, des écrous de précharge filetés intégrés à l'anneau, et des anneaux à double fonction combinant précharge et fonction de retenue d'étanchéité. Soumettez votre dessin de section et nous usinerons selon le contour exact.

La longueur requise de l'anneau dépend de l'angle de contact de la paire de roulements, du diamètre de pas des billes, de la force de précharge cible, et des tolérances du logement / arbre. Le catalogue du fabricant du roulement donne la relation entre la force de précharge et la longueur de l'entretoise pour la paire de roulements spécifique. Pour de nouvelles conceptions, fournissez le numéro de pièce du roulement et la classe de précharge cible (Légère / Moyenne / Lourde selon le fabricant du roulement) et HXC calculera et proposera la longueur de l'entretoise.