Categorie Produs
DRN — 001 până la 007
UAV și Drone
Piese de Precizie
7 linii de produse prelucrate de precizie pentru platforme UAV multirotor, cu aripă fixă și hibride — suporturi motor, console gimbal, conectori braț, adaptoare elice, cadre baterie, plăci control zbor și structuri schelet cadru. Fiecare gram contează. Fiecare dimensiune este respectată.
Perpendicularitatea Motorului
≤0,01 mm
Fața motorului față de axul brațului — afectează direct alinierea vectorului de tracțiune
Perpendicularitatea Alezajului Brațului
≤0,01 mm
Soclu braț față de planul butucului — determină echilibrul la plutire
Toleranța la Masă
±31%
Toate piesele cântărite față de ținta de proiectare — deviația declanșează revizuirea DFM
Al7075-T6
503 MPa
Aliaj structural standard pentru drone — cel mai bun raport rezistență-greutate
7
Game de produse
Al7075 / TC4
Materiale
≤0.01mm
Perp. Motor.
±31%
Masă Verificată
24hr
Timp de răspuns pentru ofertă
Suporturi Motor UAV ✦
Console Gimbal ✦
Scaune Conector Braț ✦
Adaptor Propulsie ✦
Cadre de Montare a Bateriei ✦
Plăci de Montare pentru Controler de Zbor ✦
Piese Schelet UAV ✦
Suporturi Motor UAV ✦
Console Gimbal ✦
Scaune Conector Braț ✦
Adaptor Propulsie ✦
Cadre de Montare a Bateriei ✦
Plăci de Montare pentru Controler de Zbor ✦
Piese Schelet UAV ✦
Gama completă de produse
7 UAV & Drone
Linii de Produse de Precizie
Selectați o filă de categorie · Toate piesele prelucrate CNC conform desenului · MOQ 1 bucată · Verificat în masă pe fiecare piesă
Categorii de produse
Suporturi pentru Propulsie & Motor
Citat →
Suporturi pentru motoare UAV și adaptoare pentru elice — cele două părți de interfață de propulsie unde precizia dimensională determină direct performanța rotorului. Fața suportului motor perpendiculară pe axa brațului ≤0,01 mm controlează vectorul de tracțiune al rotorului; concentricitatea adaptorului pentru elice ≤0,02 mm controlează dezechilibrul elicei. Ambele verificate în masă pentru ±3% din ținta de proiectare.
DRN-001
PROPULSIE / 001 — FEATURED
Suporturi Motor UAV
Suporturi de montare pentru motoare fără perii pentru UAV-uri multirotor, cu aripi fixe pusher/tractor și sisteme hibride VTOL. Perpendicularitatea feței motorului față de axul brațului ≤0,01 mm — determină direct alinierea vectorului de tracțiune al rotorului. Alinierea incorectă chiar și de 0,5° generează o componentă laterală de tracțiune și o bias de plutire care trebuie corectată prin reglajul controlerului de zbor, în detrimentul autorității de control și eficienței. Poziția modelului de șablon pentru șuruburile motorului ±0,005 mm — prelucrată în aceeași configurație ca și gaura brațului pentru a menține relația geometrică. Canal integrat de gestionare a cablurilor ESC și geometria slotului de disipare a căldurii prelucrată din bloc de Al7075-T6. Model de inserție pentru amortizarea vibrațiilor (inserții din oțel M3 sau M4) pentru montaj anti-vibrații al motorului. Greutate verificată — greutate țintă ±3%. Anodizare dură standard Tip III.
Al7075-T6 · Al6061 · TC4 Ti
Solicită ofertă
DRN-002
PROPULSIE / 002
Adaptor Propulsie
Adaptor pentru axul elicei prelucrat CNC pentru convertirea diametrului axului motorului și geometria cheii la gaura hub-ului elicei. Concentricitatea axului ≤0,02 mm — adaptoarele neconcentrice introduc dezechilibrul de prim ordin al elicei, generând vibrație de 1P la viteza motorului. Lungimea și clasa filetelor verificate pentru retenția elicei sub sarcina maximă de tracțiune. Disponibil pentru axe de 2mm, 3mm, 4mm, 5mm și 6mm.
Al7075 · Al6061 · OțelSolicită ofertă
DRN-001B
PROPULSIE / 001B
Suporturi pentru brațul motorului pliat
Suport combinat pentru motor și corpuri de balama pentru brațe pliante compacte pentru UAV-uri. Orificiu pivot balama H7; geometrie de oprire a rotației prelucrată pentru unghi de desfășurare precis (90° sau personalizat). Blocaj cu arc pentru o blocare fiabilă în poziție de desfășurare. Geometria feței suportului motorului cu aceeași specificație ca DRN-001.
Al7075 · TC4 TiSolicită ofertă
Materiale: Al7075-T6 · Al6061-T6 · TC4 Ti-6Al-4V · Oțel (inserați)
Solicită toate cele 3 →
Conectori pentru Brațe & Scheletul Cadru
Citat →
Corpuri de conector pentru brațul UAV și structuri scheletice ale cadrului — elemente structurale principale de susținere a încărcăturii ale platformei dronei. Orificiul suportului pentru braț perpendicular pe planul suportului ≤0.01 mm determină dacă toate vectorii de tracțiune ai motorului sunt paraleli. Cadrele scheletice prelucrate ca structuri monolitice — înlocuind ansamblurile din mai multe piese fixate cu șuruburi sau lipite și eliminând punctele de inițiere a oboselii articulațiilor. Toate piesele sunt ușoare, cu buzunare și geometrie ghidată de FEA.
DRN-003
STRUCTURĂ / 003 — FEATURED
Scaune Conector Braț
Corpuri centrale pentru suportul brațului pentru cadre UAV cu deschidere rapidă și brațe fixe. Perpendicularitatea orificiului pentru braț față de planul suportului ≤0.01 mm — asigură ca toate axele brațului sunt coplanare, menținând toate vectorii de tracțiune ai motorului paraleli pentru o ridicare echilibrată fără compensare de către controlerul de zbor. Pe un quad, chiar și o înclinare de 0,5° a brațului creează o dezechilibrare laterală de tracțiune de 0.87% pe motor, necesitând deflexie permanentă a suprafeței de control. Geometria de blocare rotativă și detentă de aliniere prelucrate integrat — fără ansamblu separat de pin de blocare pentru a fi pierdut sau aliniat greșit. Forța de strângere calculată pentru diametrul exterior și grosimea peretelui specificate ale tubului de braț. Compatibil cu tuburi de carbon, aliaj de aluminiu și titan. Masa verificată ±3%. Disponibil în configurații cu braț fix și pliere rapidă.
Al7075-T6 · Al6061 · TC4 Ti
Solicită ofertă
DRN-004
STRUCTURĂ / 004
Piese Schelet UAV
Cadru central monolitic pentru UAV, corpuri dintr-o singură piesă prelucrate din bucată de Al7075 — înlocuind ansamblurile de cadre din mai multe plăci cu șuruburi. Fără slăbire a îmbinărilor sub vibrații, fără defecte ale adezivului, fără eroare cumulativă de poziție în cadrul îmbinărilor cu șuruburi. Găurirea ghidată de FEA păstrează întreaga rigiditate în timp ce elimină masa maximă. Ținta de masă ±3% verificată. Raport dimensional CMM cu toate pozițiile fațetelor de montaj verificate.
Al7075-T6 · TC4 TiSolicită ofertă
DRN-004B
STRUCTURĂ / 004B
Conectori pentru sistemul de aterizare
Corpuri de atașare pentru picioarele de aterizare și carcase de pivoti pentru sistemele de aterizare UAV fixe și pliante. Diametru gaura pivot H7; paralelismul axei balamale ≤0.01 mm. Geometrie pentru încărcare de impact — toate razele de tranziție ≥R1 mm pentru a preveni concentrarea stresului sub sarcină de aterizare dură. Optimizat pentru masă — cu pocketing acolo unde este sigur structural.
Al7075 · TC4 · Al6061Solicită ofertă
Materiale: Al7075-T6 · TC4 Ti-6Al-4V · Al6061
Solicită toate cele 3 →
Suporturi pentru Sarcină utilă & Gimbal
Citat →
Suporturi pentru carcase de gimbal pentru camere UAV și corpuri de montare pentru sarcină utilă — unde coaxialitatea axului motorului ≤0.005 mm determină rotația lină a gimbalului fără cogging, și unde geometria de izolare a sarcinii utile determină cât de multă vibrație a dronei ajunge la senzorul camerei. Design cu pereți subțiri și pocketing minimizează inertia gimbalului pentru răspuns mai rapid la pan/tilt.
DRN-005
SARCINĂ UTILĂ & GIMBAL / 005 — FEATURED
Corpuri de suport pentru gimbal
Suporturi pentru gimbal cu 2 și 3 axe pentru camere de cinema, sondare, inspecție și termoviziune UAV. Coaxialitatea locului motorului ≤0.005 mm — excentricitatea în locul motorului gimbal creează vibrații care apar în video ca micro-tremur la frecvența de cogging a motorului, nefiltrate de bucla de control a gimbalului. Design cu pereți subțiri și pocketing — grosime tipică 1.2 mm în Al7075 — minimizează inertia gimbalului pentru răspuns tranzitoriu mai rapid și curent mai mic al motorului. Geometria de eliminare a materialului de pe partea grea optimizează echilibrul și mută centrul de greutate către centrul de rotație al gimbalului. Flatness-ul feței de montare a camerei ±0.01 mm. Model de suport pentru amortizor de vibrații pentru montaj anti-vibrații cu bile sau cauciuc. Dimensiuni personalizate pentru platforma camerei (Sony, FLIR, Zenmuse, module personalizate de senzori).
Al7075-T6 · Al6061 · TC4 Ti
Solicită ofertă
DRN-005B
ÎNCĂRCĂTOR / 005B
Montaje pentru încărcătorul senzorului
Suporturi pentru montarea încărcătorului senzorilor LiDAR, multispectral și personalizați. Fața de referință a senzorului perpendiculară pe linia centrală a UAV-ului ±0.1° pentru georeferențiere precisă. Buzunare pentru amortizarea vibrațiilor cu bilă sau cauciuc, prelucrate integral. Șanț pentru gestionarea cablurilor și boss pentru clemă de eliberare rapidă integrată.
Al7075 · Al6061 · Inserție CFSolicită ofertă
DRN-005C
ÎNCĂRCĂTOR / 005C
Plăci de încărcare cu eliberare rapidă
Plăci de schimbare rapidă a încărcăturii cu canelură sau cu încuietoare pentru UAV-uri multi-misiune care necesită schimb rapid de încărcătură între zboruri. Geometrie de poziționare repetabilă ±0,2 mm pentru o țintă de senzor consistentă după schimbare. Capacul de retenție cu încuietoare rated pentru de 5× greutatea maximă a încărcăturii în zbor. Ușor — din Al7075 cu caneluri.
Al7075 · Al6061Solicită ofertă
Materiale: Al7075-T6 · Al6061 · TC4 Ti · Inserție din fibră de carbon
Solicită toate cele 3 →
Suporturi pentru Avionică & Alimentare
Citat →
Plăci de montare pentru controlerul de zbor și cadre pentru montarea bateriei — structurile de interfață pentru avionică și alimentare care susțin creierul electronic și sursa de energie a dronei. Plăci pentru controlerul de zbor cu materiale ne-magnetice și geometrie de amortizare a vibrațiilor pentru performanță stabilă a IMU-ului. Cadre pentru baterie cu geometrie pentru buzunare de celule, rigiditate structurală sub șocul de aterizare și retenție cu eliberare rapidă.
DRN-006
AVIONICĂ & ALIMENTARE / 006 — FEATURED
Plăci de Montare pentru Controler de Zbor
Cadre de bază pentru controlerul de zbor și autopilot cu suprafață plată și geometrie de izolare a vibrațiilor IMU pentru estimare stabilă a atitudinii. Al6061 sau Al6063 ne-magnetic — evită interferențele cu busola magnetometru integrată pe modulele de control de zbor Pixhawk, ArduPilot și DJI. Flatness-ul suprafeței de montare a controlerului de zbor ±0,003 mm — o placă torsionată transferă vibrațiile structurale direct în IMU. Geometrie de buzunare pentru montarea grommet-urilor de amortizare a vibrațiilor (monturi anti-vibrație cu bile M3) prelucrate conform standardelor Ardupilot, Pixhawk, DJI și modele personalizate cu găuri de 30,5×30,5 mm și 45×45 mm. Șanțuri pentru rutarea cablurilor și boss-uri pentru montarea plăcii de distribuție a energiei integrate. Placă din Al6061-T651 cu reducere a stresului — fără deformare post-prelucrare. Masă verificată ±3%. Anodizare dură sau anodizare transparentă conductivă pentru împământare EMC.
Al6061-T651 · Al6063 · PEEK (ne-conductiv)
Solicită ofertă
DRN-007
AVIONICĂ & ALIMENTARE / 007
Cadre de Montare a Bateriei
Tavă de montare pentru pachetul de baterii UAV și cadre de retenție pentru LiPo, LiHV și formate personalizate de celule. Buzunar pentru așezarea bateriei cu toleranță ±0,5 mm pentru retenție fermă fără a distorsiona pachetul de celule. Boss pentru încuietoare cu eliberare rapidă sau ancoră pentru curea, integrat în structură. Geometrie rezistentă la impact pentru șocul de aterizare. Anodizare dură standard — rezistență la uzură pe șinele de baterie schimbate frecvent.
Al6061 · Al7075 · Al5052Solicită ofertă
DRN-006B
AVIONICĂ & ALIMENTARE / 006B
Montaje pentru ESC și plăci de distribuție a energiei
Suporturi pentru montajul controlerului de viteză electronic și plăcilor de distribuție a energiei și stive de spacere. Modele standard de șuruburi 30.5×30.5 mm, 20×20 mm și 45×45 mm. Înălțimea distanțierului controlată la ±0.05 mm pentru o înălțime constantă a stivei PCB. Non-magnetic și conductiv termic pentru disiparea căldurii ESC către cadru.
Al6061 · Al6063 · Nailon (izolant)Solicită ofertă
Materiale: Al6061-T651 · Al6063 · Al7075 · Al5052 · PEEK · Nailon
Solicită toate cele 3 →
Capacități de fabricație
De ce au nevoie părțile UAV
Mai mult decât prelucrare de precizie generală
⚖
Verificare masă — ±3% din ținta de proiectare
Fiecare parte structurală a UAV a fost cântărită comparativ cu ținta de masă de proiectare. Devierea >3% declanșează revizuirea DFM — nu se livrează în mod silențios. Pe un UAV de 500 g, o montură motor de 15 g (3%) față de ținta de 14 g este acceptabilă; o montură de 20 g (33% peste) afectează timpul de zbor și simetria echilibrului. Măsurăm, nu presupunem.
Toleranță masă ±3%Revizuire DFM dacă este depășităFiecare parte a UAV
🎯
Perpendicularitatea motorului ≤0.01 mm — Controlul vectorului de tracțiune
Perpendicularitatea feței montajului motorului ≤0.01 mm față de axul brațului — prelucrată și verificată cu CMM. Chiar și o înclinare de 0.3° a motorului generează o componentă laterală de tracțiune care necesită o deflexie constantă de control de 5%. Pe un quad, patru motoare aliniate greșit reduc sarcina utilă efectivă și consumă bateria. Măsurăm perpendicularitatea ca o specificație funcțională, nu ca o toleranță cosmetică.
Perpendicularitate ≤0,01mmVerificat cu CMMPer suport motor
💨
Ușurare ghidată de FEA — Rigiditate necompromisă
Geometria buzunarelor proiectată din ieșirea FEA sau din ușurarea sugerată de DFM — eliminând material doar din regiunile cu stres scăzut identificate prin analiza sarcinilor. Nu buzunare aleatorii care pot slăbi piesa într-un caz de sarcină neconsiderat. Pentru piesele structurale critice pentru zbor, solicităm sau generăm o analiză de bază a cazurilor de sarcină înainte de ușurare.
Buzunare ghidate de FEARevizuit caz de sarcinăNu decorativ
🧲
Materiale non-magnetice pentru suporturi controler de zbor
Plăci controler de zbor prelucrate din Al6061 sau Al6063 — ambele verificate ca fiind non-feromagnetice. Elementele de fixare din oțel aflate la mai puțin de 20 mm de magnetometru sunt înlocuite cu aluminiu, nailon sau titan. Acuratețea direcției busolei se degradează în prezența materialelor feromagnetice din apropiere — o problemă care apare în zbor sub formă de deviere a direcției și este adesea diagnosticată greșit ca probleme de firmware.
Aliaj Al non-magneticFără oțel lângă busolăAcuratețea direcției
⚡
Buzunare de izolare a vibrațiilor — IMU și Cameră
Grommet anti-vibrații și geometrie a suportului din cauciuc prelucrată pentru diametrul de montaj specificat pentru compresie corectă prin presare și izolare optimă a vibrațiilor. Modele standard Pixhawk și DJI 30.5×30.5 mm și 45×45 mm disponibile fără desen — modele personalizate conform desenului în același timp de livrare.
Buzunare pentru montaj IMUIzolare gimbalStandard + personalizat
🏋
Anodizare dură Tip III — Uzură pe piese cu cicluri ridicate
Suporturi pentru motoare, șine pentru baterii și conectori pentru brațe sunt asamblate și dezasamblate de sute de ori. Anodizarea dură Tip III (400–600 HV, 25–75 μm) pe aluminiu oferă rezistență la uzură pe care aluminiul anodizat simplu sau anodizarea Tip II nu o pot oferi — prevenind deteriorarea filetelor, uzura suprafeței de contact și frecarea pe piese schimbate frecvent.
Anodizare dură 600 HVSuporturi pentru motoareȘine pentru baterii
Specificații de precizie
Toleranțe și standarde — Piese pentru UAV și drone
📐
Toleranțe după caracteristică
Perpendicularitatea Motorului
≤0,01 mm
Perpendicularitatea Alezajului Brațului
≤0,01 mm
Coaxialitatea motorului gimbalului
≤0.005 mm
Modelul șurubului pentru motor
±0.005 mm
Planitatea feței IMU FC
±0.003 mm
Concentricitatea adaptorului pentru propulsor.
≤0,02 mm
Dimensiuni generale
±0,05 mm
Toleranța la Masă
±3% țintă
✈
Specificații Cheie
Material Principal
Al7075-T6
503 MPa · 2.81 g/cm³ · Aliaj structural standard pentru drone.
Premium (Critic pentru masă)
TC4 Ti
ASTM B265 Gradul 5 · 950 MPa · 4.43 g/cm³ · Pentru îmbinări critice pentru masă în cobot.
Material Placă FC
Al6061
Non-magnetic. CTE 23.6 ppm/K. Placă T651 cu reducere a tensiunii.
Tratament de suprafață
Anodizare dură
Standard de anodizare dură Tip III. 400–600 HV pe Al. Negru sau natural.
Grosimea minimă a aripioarei
1.2mm
Garnitura pentru gimbal, grosimea minimă a peretelui în Al7075.
Verificare Masă
±31%
Toate părțile UAV cântărite față de ținta de proiectare. Devierea declanșează revizuirea DFM.
Selecție de materiale
Materiale pentru Piese pentru UAV și drone
Selecția materialului pentru UAV este dominată de raportul rigiditate-greutate — fiecare gram în plus reduce sarcina utilă și timpul de zbor.
MAT / 01
Al7075-T6
503 MPa · 2.81 g/cm³ · Cel mai bun Al cu raport rezistență-greutate
Aliaj structural standard pentru UAV. Monturi pentru motoare, conectori pentru brațe, suporturi pentru gimbal și scheletul cadrului. Standard de anodizare dură Tip III. 30% mai rezistent decât 6061 la greutate practic identică — nu există motiv să se folosească 6061 pentru părți structurale de drone.
MAT / 02
TC4 Ti-6Al-4V
ASTM B265 Gradul 5 · 950 MPa · 4.43 g/cm³
Material structural premium pentru UAV unde bugetul de masă pentru Al7075 este încă depășit — monturi pentru motoare și conectori pentru brațe pentru drone cu durată lungă de zbor, unde fiecare gram de greutate structurală reduce bateria misiunii. 57% are o rezistență specifică mai mare decât Al7075.
MAT / 03
Al6061-T651
310 MPa · 2,70 g/cm³ · Non-magnetic · T651
Placă ne-magnetică, eliberată de stres, pentru montajul controlerului de zbor și plăci de montaj pentru avionică, unde IMU și busola FC nu trebuie să fie perturbate. T651 elimină curbura post-măsurare. Standard pentru toate aplicațiile de montaj pentru FC și autopilot.
MAT / 04
Al5052-H32
228 MPa · 2,68 g/cm³ · Cea mai bună rezistență la coroziune
Cea mai bună rezistență la coroziune dintre toate aliajele de aluminiu — utilizat pentru cadrele de montaj ale bateriilor pe UAV-uri marine, agricole și în medii cu umiditate ridicată, unde 7075 poate pătrunde. De asemenea, utilizat pentru panouri exterioare/fairing pe UAV-uri cu aripi fixe.
MAT / 05
PEEK
100 MPa · 1,32 g/cm³ · Non-magnetic · Izolant
Pentru izolarea electrică a suporturilor de montaj FC și plăcilor de montaj ESC, unde este necesară izolarea galvanică între electronica de putere și cadrul aerian. De asemenea, utilizat ca pad pentru vârful trenului de aterizare — absorbant la impact și izolant electric. Opțiunea cea mai ușoară în condițiile în care cerințele de rezistență permit.
Flux de lucru pentru producție
De la desen la Piesă UAV verificată în masă
01
Revizuire DFM
Țintă în masă, material, optimizare FEA și fezabilitatea perpendicularității confirmate. Răspuns în 24 de ore.
02
Prelucrare CNC
Găurile motorului, suportul brațului și caracteristicile de montare prelucrate într-o singură etapă. Buzunarele FEA prelucrate complet.
03
Verificare Masă
Fiecare piesă UAV cântărită față de ținta de proiectare. Devierea >3% declanșează revizuirea DFM înainte de anodizare.
04
Tratament de suprafață
Anodizare dură Tip III sau anodizare neagră. Găurile critice re-măsurate după anodizare.
05
Inspecție CMM
Perpendicularitatea motorului, coaxialitatea găurilor brațului și pozițiile modelelor verificate. Raport generat.
06
Livrare
Înregistrare masă, raport CMM și certificat de material incluse. Pungă antistatic pentru suporturile de avionica.
Aplicații
Piese UAV Across Fiecare Tip de Misiune
🚁
Multirotor Comercial
Suporturi pentru motoare, conectori pentru brațe, suporturi pentru gimbal și scheleturi pentru cadru pentru drone de livrare, survey și inspecție.
🌾
UAV pentru Stropit Agricol
Cadre de baterie din Al5052 rezistente la coroziune și conectori pentru brațe pentru platforme de drone pentru stropit care operează în medii chimice.
⚡
Racing FPV & Construcții Personalizate
Suporturi ultra-ușoare pentru motoare personalizate, plăci FC și scheleturi pentru curse FPV și construcții profesionale de drone personalizate.
Avantajul nostru
De ce Ingineri Drone Specificați Părțile Noastre
±31%
Greutate Verificată — Fiecare Piesă, De Fiecare Dată
Fiecare piesă UAV cântărită comparativ cu ținta de masă de proiectare. Devierea >3% declanșează revizuirea DFM înainte de livrare — nu este descoperită la integrare. Simetria masei între părțile pereche (suporturi de motor, conectori de braț) verificată ca perechi corespunzătoare pentru a preveni asimetria de zbor.
⊥
Perpendicularitatea motorului ≤0.01 mm — Măsurată, Nu Presupusă
Perpendicularitatea feței suportului motor față de axul brațului măsurată cu CMM și raportată. Nu presupusă din parametrii de prelucrare. Specificația care determină dacă UAV-ul tău planează nivel sau face ajustări constante — o facem o livrabilă măsurată, nu un rezultat implicit.
FEA
Reducerea Greutății Ghidată de FEA — Nu Pungi Decorative
Pungile de reducere a greutății prelucrate din rezultatul FEA sau analiză de caz de încărcare revizuită — nu tăieturi decorative arbitrare. Pentru structuri critice pentru zbor, verificăm că materialul eliminat nu degradează performanța structurală sub cazurile de încărcare identificate înainte de tăiere.
IMU
Plăci FC Non-Magnetice — Precizia Busolei Păstrată
Plăcile controlerului de zbor din Al6061 — neferomagnetic, verificate. Fără hardware din oțel în raza de influență a magnetometrului. Înțelegem că inexactitatea busolei cauzată de material feromagnetic din apropiere se manifestă ca deviere de direcție în zbor — o problemă subtilă, dificil de diagnosticat, pe care o prevenim în etapa de fabricație.
Piese de Precizie UAV & Drone — Motor · Braț · Gimbal · Placă FC · Cadru Baterie · Skeleton
Trimite-ți Drone-ul
Desen pentru
o Ofertă
Încarcă desenul tău STEP sau 2D cu ținta de masă, specificație de material și cerințe de perpendicularitate. Confirmăm fezabilitatea reducerii greutății prin FEA, gradul de material și scopul inspecției CMM — ofertă completă în 24 de ore. MOQ 1 piesă.
ISO 9001:2015 · Al7075 / TC4 · Masă Verificată ±3% · Perpendicularitate Motor CMM · Reducere Greutate FEA · Anodizare Dură · MOQ 1 Piesă
⚖
Verificat în masă ±3% — Fiecare componentă UAV
Comparat cu ținta de proiectare. Devierea declanșează revizuirea DFM — nu se livrează în mod silențios. Verificare perechi compatibile disponibilă.
🎯
Perpendicularitatea motorului măsurată cu CMM
≤0,01 mm fața motorului față de axul brațului — măsurată și raportată cu fiecare suport de motor. Nu se presupune.
💨
Întărire ghidată de FEA — DFM 24h
Geometria buzunarelor revizuită în raport cu cazurile de încărcare înainte de prelucrare. Performanța structurală confirmată, nu presupusă.
🧲
Plăci FC non-magnetice — Siguranță pentru busolă
Al6061 non-feromagnetic. Fără hardware din oțel în apropierea magnetometrului. Precizia direcției păstrată încă din etapa de fabricație.