Закалённый линейный
Направляющие валы

Направляющий вал (линейный направляющий стержень) — это прецизионно шлифованный цилиндрический вал, по которому перемещается линейная втулка или гайка шарикового сплайна. Направляющий вал определяет траекторию движения каретки, инструмента или заготовки. Критические параметры: допуск по наружному диаметру (h6/f7 в зависимости от класса посадки втулки), твёрдость (HRC 58–62 для сопротивления износу от шариков втулки), чистота поверхности (Ra 0,2 мкм для минимизации трения и износа) и прямолинейность (≤ 0,005 мм/300 мм).

Стандартные системы линейных втулок по ISO используют допуск вала h6 для большинства применений — небольшой зазор с отверстием втулки (обычно H7). Для более высокой точности или преднатяга: h5. Для скользящих втулок с контролируемым зазором: f7. Всегда проверяйте рекомендуемый допуск вала у производителя линейных втулок (INA, THK, NSK, HIWIN, PMI) — он зависит от серии втулки.

Шарики линейной втулки катятся по поверхности направляющего вала под давлением Герца. Если поверхность вала слишком мягкая (ниже HRC 58), шарики оставляют вмятины, быстро увеличивая зазор и вызывая люфт. Стандартная рекомендация: HRC 58–62 минимум для стальных направляющих валов с линейными втулками на стальных шариках. Для более мягких материалов (алюминий, нержавеющая сталь) требуются втулки с полимерной или PTFE-вставкой — производитель втулки указывает минимальную твёрдость вала.

Да — стандартная поставка направляющих валов HXC включает обработку концов: шлифованные торцевые поверхности, резьбовые концы (M5–M24 или UNC/UNF), ступени на плечах для функций упора, и резьбовые монтажные отверстия на торце вала. Все торцевые элементы обрабатываются в той же установке, что и шлифовка наружного диаметра, обеспечивая перпендикулярность торцевых поверхностей оси вала в пределах 0,005 мм.

Прототип (1–5 шт., токарная + шлифовка): 4–7 дней. Малый тираж (10–50 шт.): 7–12 дней. Серийное производство (100–1 000 шт.): 10–16 дней. Гальваническое хромирование: добавить 2–4 дня. Нержавеющая сталь или титан: добавить 2–4 дня. Срочное производство возможно.

GCr15 (SUJ2) подшипниковая сталь HRC 60–62 — стандарт для направляющих с шариковыми втулками. 20CrMnTi индукционно закалённая — оси ЧПУ и фрезерных станков. SUS440C закаливаемая нержавеющая сталь — для коррозионной стойкости / чистых помещений. Твердо-хромированная C45 — для длинноходовых штоков. Алюминий 7075 твёрдоанодированная — лёгкие оси с полимерными втулками.

Стандартная шлифованная поверхность: Ra 0,4 мкм. Поверхность для шариковых втулок (стандарт HXC): Ra 0,2 мкм. Зеркальная поверхность для низкофрикционных втулок: Ra 0,1 мкм. Все параметры измеряются контактным профилометром и указываются в сертификате контроля.

Стандартная прямолинейность для шлифованных направляющих валов: ≤ 0,005 мм на 300 мм длины. Для прецизионных платформ: ≤ 0,003 мм на 300 мм по запросу. Длинные валы (более 1 м) выпрямляются и снимается напряжение перед финальной шлифовкой для сохранения прямолинейности. Прямолинейность измеряется на гранитной плите с вращением вала в V-образных блоках.

Да — резьбовые концы, ступени на плечах, плоскости, сквозные отверстия, резьбовые торцевые отверстия и канавки под стопорное кольцо обрабатываются в той же установке, что и шлифовка наружного диаметра, обеспечивая концентричность и перпендикулярность в пределах 0,005 мм. Укажите конфигурацию торца на чертеже.