Categorie Produs
Fabrică de roți dințate cu șurub · Bronz + Oțel
WRM / 001 — 003
Roți dințate cu șurub personalizate
Bronz, Oțel și Inoxidabil
Roți dințate cu șurub de precizie și roți dințate cu roți dințate în bronz fosfor, bronz aluminiu, fontă, oțel inoxidabil și plastice tehnice. Modul axial 1–20, unghiuri de avans 1°–30°, cu start unic și multiplu, mâner dreapta sau stânga — întotdeauna împerecheate cu arborele de șurub corespunzător pentru un ansamblu complet de roți dințate cu șurub, verificat pentru joc. Prelucrare personalizată a roților dințate cu șurub pentru OEM și en gros direct din fabrica noastră din România.
±0.008mm
Toleranța dinților
M 1–20
Intervalul de module
Start 1–8
Începuturi ale firului
DESEN TEHNIC · WRM-000 SET DE ROȚI DINȚATE CU ȘURUB
ISO 9001 : 2015
Bronz PB2 · DIN 8
Unghi de avans 5°
Joc verificat
Bronz · Inoxidabil · POM
Materiale ale roților
Călărie · Șlefuire · Polizare
Proces
48hr Citat · MOQ 1
Răspuns
±0.008mm
Toleranță profil dinți
DIN 7 realizabil
DIN 7 realizabil
M 1–20
Intervalul de module
orice unghi de înclinare
orice unghi de înclinare
Auto-blocare
Disponibil
unghi de înclinare < 5°
unghi de înclinare < 5°
7 Zile
Timp de livrare cel mai rapid
roată dințată din bronz
roată dințată din bronz
Lucrările noastre
Solicită piesă similară →
Cămile dințate realizate de noi
Seturi de roți dințate din bronz, alamă, inox, fontă și plastic pentru reductoare industriale, echipamente de ridicare, actuatoare pentru valve și automatizări — comenzi en gros și OEM expediate din fabrica noastră din China în întreaga lume.
Configurații
Tipuri de roți dințate cu șurub pe care le fabricăm
Șuruburi cu start unic, multi-start, auto-blocante, anti-backlash, cu eficiență ridicată, seturi de roți dințate din bronz + șurub din oțel, cu sens dreapta sau stânga, plus axe dedicate pentru roți dințate cu șurub — orice configurație de transmisie cu șurub pe care o solicită designul dvs.
Roți dințate cu șurub cu start unic
Configurația standard a angrenajului cu șurub melc — un fir pe șurubul melc, rapoarte de la 20:1 la 100:1 într-un singur etaj. În mod natural blocabil la unghiuri de avans mici. Ideal pentru reductoare cu raport mare, echipamente de ridicare și actuatori pentru valve.
Raport ÎnaltBlocabil
Angrenaje cu șurub melc cu mai multe începuturi (2 / 4 / 8 începuturi)
Axe cu șurub melc cu începuturi duble, de 4 și 8 începuturi pentru o eficiență mai mare (80–93%) și rapoarte mai mici. Fiecare început suplimentar crește unghiul de avans. Alegerea pentru angrenaje cu șurub melc de înaltă eficiență în mașini-unelte, poziționare antene și reductoare industriale pentru funcționare continuă.
Eficiență Înaltă2–8 Începuturi
Angrenaje cu șurub melc blocabile
Seturi de angrenaje cu șurub melc cu unghi de avans sub 5°, unde frecarea împiedică roata melcului să conducă înapoi melcul. Raportul de transmisie a melcului auto-blocant menține sarcina fără frână — esențial pentru macarale, actuatori de porți, cricuri și transmisii de ridicare critice pentru siguranță.
Fără Frână NecesaraMacara / Ridicare
Roți Melc Non-Auto-Blocante
Seturi de angrenaje cu șurub melc cu unghi de avans peste 8° — transmisie înapoi de pe partea roții melc. Folosit unde sarcina trebuie coborâtă controlat (poziționatori servo, robotică, transmisii regen), sau unde este necesară o acționare bidirecțională.
Transmisie înapoiBidirecțional
Roți Melc Anti-Joc & Zero-Joc
Designuri de roți cu arc split sau seturi de melci duplex (două avansuri ușor diferite) care ating un joc aproape zero al transmisiei melc. Pentru poziționare de înaltă precizie — monturi de telescop, transmisii azimut pentru antene, mese de indexare și robotică chirurgicală.
DuplexPoziționare
Seturi de roți din bronz + melci din oțel (Pereche Clasică)
Setul clasic de transmisie melc: roată melc din bronz + melc din oțel durificat. Bronzul se conformează și se lubrifiază singur, oțelul oferă suprafața dură a firului. Combinatia dovedită de roată din bronz și melc din oțel, livrată ca pereche compatibilă, este testată și verificată pentru joc înainte de livrare.
Pereche CompatibilăClasic
Transmisii melc cu sens dreapta și stânga
Angrenaje cu șurub sunt produse atât pentru mâna dreaptă — mână dreaptă (implicit, spirala firului se rotește în sensul acelor de ceasornic privit din capătul arborelui șurubului) și mână stângă. Mâna afectează direcția forței axiale asupra șurubului. Specificați mâna pe desenul dumneavoastră; atât mâna șurubului, cât și a roții trebuie să fie compatibile.
RH / LHDirecția forței
Axe de șurub (șuruburi de șurub)
Axe de șurub integrate — firul șurubului este prelucrat direct pe un arbore finisat cu jurnaluri pentru rulmenți, caneluri pentru chei și capete de arbore. Arbore de șurub din oțel personalizat în 42CrMo4 sau 20CrMnTi, durcit prin inducție și șlefuit. Livrat singur sau compatibil cu o roată de șurub.
Axe durcităPersonalizat
Specificații tehnice
Capacități de fabricație a angrenajelor cu șurub
Frezarea produce rapid angrenaje pentru roți de șurub; șlefuirea CNC a angrenajelor pentru roți de șurub atinge precizia DIN 6 pe suprafața dinților roții; lustruirea verifică modelul de contact. Fiecare set de angrenaje cu șurub este livrat cu axul de șurub compatibil. Servicii personalizate de prelucrare a angrenajelor cu șurub de la prototip la volume en gros.
Frezarea angrenajelor pentru roți de șurub și tăiere CNC a axului de șurub
| Modul axial | 1 – 20 mm |
| Diametru exterior maxim (roată) | 800 mm |
| Unghi de avans | 1° – 30° |
| Începuturi ale firului | 1 – 8 (de la un singur start la multi-starturi) |
| Clasa de calitate | DIN 7–9 |
| Toleranța profilului | ±0.010 mm |
| Auto-blocant | Da — unghi de avans < 5° |
| Prelucrare arbore melc | 42CrMo4 / 20CrMnTi, rectificat |
| Timp de livrare | 7 – 14 zile |
Seturi de roți dințate cu melc prelucrate și lustruite (DIN 6)
| Modul axial | 1 – 12 mm |
| Diametru exterior maxim (roată) | 400 mm |
| Clasa de calitate | DIN 6 |
| Toleranța profilului | ±0.006 mm |
| Finisaj suprafață Ra | 0.4 µm (fața dințată) |
| Lapping | Da — modelul de contact verificat |
| Verificare joc | Conform DIN 3967 |
| Proces | Roată dințată → durcit → șlefuit → lustruit |
| Timp de livrare | 12 – 20 zile |
Materiale
50+ Materiale certificate pentru roți dințată cu șurub
Certificate complete de frezare și analiză spectrală pentru fiecare lot — bronz cu fosfor, bronz din aluminiu, fontă, inox, oțel, alamă și plastice tehnice pentru orice pereche de roți dințate cu șurub.
Metale
Plastice de inginerie
Bronz cu fosfor PB2 ⭐
Materialul implicit pentru roata dințată cu șurub. Roțile dințate din bronz cu fosfor se auto-lubrifiază, se conformează progresiv firului roții dințate din oțel și disipă bine căldura. Standard pentru setul clasic de roți dințate din bronz + roată dințată din oțel.
Roată dințată implicităAuto-lubrifiant
Bronz din aluminiu AB2
Rezistență mai mare decât PB2 — roți dințate din bronz din aluminiu pentru aplicații cu sarcini mari, viteză redusă sau marine. Rezistență mai bună la coroziune, utilizate pentru acționări de troliu și echipamente de direcție pentru nave.
Greutate mareMarine
Fontă HT300
Roată dințată din fontă economică pentru reductoare industriale cu cost redus și utilaje agricole. Capacitate de sarcină mai mică decât bronzul, dar adecvată pentru acționări non-critice, cu cicluri reduse.
EconomicTransportor
Oțel aliat 42CrMo4
Durificat prin inducție, HRC 52–58. Materialul standard pentru arborele dințat din oțel aliat — suprafața filetelor durificată se potrivește cu o roată din bronz pentru uz redus și durată lungă de viață.
Ax dințatInducție-HT
Oțel 20CrMnTi
Ax dințat durificat prin carburizare în carcasă, suprafață HRC 58–62, miez dur. Material premium pentru ax dințat pentru transmisii auto și aerospațiale cu cuplu mare.
Cuplu MareCase-HT
Oțel inoxidabil SUS304 / 316L
Pereche de roți dințate din oțel inoxidabil — pentru alimente, farmaceutice, marine, camere curate. Ax dințat din oțel inoxidabil + roată din bronz sau inox pentru transmisii complet rezistente la spălare.
Alimente / FarmaceuticMarine
Alama C36000
Roată dințată din alamă pentru prelucrare ușoară, pentru transmisii mici de precizie, ceasuri, instrumente și actuatori miniaturali. Capacitate de încărcare mai mică decât bronzul fosfor, dar mai ușor de prelucrat în dimensiuni mici.
MiniaturăInstrument
Referință
Specificații standard pentru roți dințate
Modul axial, unghi de avans, raport, profilul dinților — specificațiile standard ale roților dințate care trebuie definite în fiecare desen. O referință de lucru pentru ingineri în pregătirea CAD, solicitări de ofertă și cotări pentru seturi de roți dințate.
📏Modul axial al angrenajului cu melc (Metric)
Pentru angrenajele cu melc, modul axial (mₓ) măsurat de-a lungul axei melcului este parametrul standard — diferit de modul normal (perpendicular pe firul melcului) prin cosinusul unghiului de pas. Serii standard de module pentru angrenaje cu melc:
| Modul axial mₓ | Clasa distanței centrale | Utilizare Tipică |
|---|---|---|
| 1, 1.25, 1.5, 2 | 40 – 80 mm | Actuatori mici, instrumente, melc din plastic |
| 2.5, 3, 4, 5 | 80 – 160 mm | Reductoare industriale standard |
| 6, 8, 10 | 160 – 280 mm | Echipamente de ridicare, transmisii de bandă |
| 12, 16, 20 | 280 – 500 mm | Industrie grea, marină, minieră |
∠Unghiul de avans în angrenajul cu melc și blocare automată
Unghiul de unghiul de avans (λ) determină eficiența, comportamentul de blocare automată și numărul de porniri. Prag critic: unghiul de avans < unghiul de frecare (~5°) = blocare automată; peste = rotire înapoi:
| Unghiul de avans λ | Porniri (tipice) | Comportament |
|---|---|---|
| 1° – 3° | Single-start | Puternic blocare automată, eficiență 30–50% |
| 4° – 6° | Single-start | Blocare automată marginală, eficiență 50–65% |
| 8° – 15° | 2-start | Fără blocare automată, eficiență 70–85% |
| 20° – 30°+ | 4 / 8-start | Eficiență înaltă, eficiență 85–93% |
🔢Calculul raportului angrenajului cu melc
Raportul angrenajului cu melc depinde de numărul de dinți ai roții și de numărul de porniri ale melcului — nu de diametru (spre deosebire de angrenajele drepte sau conice):
i = z₂ / z₁ (z₂ = dinți ai roții, z₁ = porniri ale melcului)
Exemplu: roată cu 36 de dinți + șarpe cu început simplu = raport 36:1. Aceeași roată + șarpe cu 4 începuturi = raport 9:1. Raporturi ale angrenajului cu șarpe cu etapă unică de la 5:1 până la 100:1 sunt practice; peste 100:1 roata devine foarte mare.
🦷Profilul dinților angrenajului cu șarpe și contactul
Profilul dinților angrenajului cu șarpe este definit de unghiul de presiune axial (de obicei 20°) și curbura flancului dinților, care învelește firul șarpelui. Modelul de contact al dinților angrenajului cu șarpe este verificat prin șlefuire cu compus de marcaj:
| Parametru | Valoare standard |
|---|---|
| Unghiul dinților angrenajului cu șarpe (PA) | 20° (axial) |
| Forma flancului dinților | Învelișul firului șarpelui |
| Ținta modelului de contact | Lățimea față centrală, 60–70% |
| Flancurile dinților angrenajului cu șarpe | Ra ≤ 0,4 µm (DIN 6) |
ƒFormule cheie pentru angrenajul cu șarpe
Distanța centrală între arborele șarpelui și arborele roții:
a = (d₁ + d₂) / 2 (d₁ = diametrul pasului șarpelui, d₂ = diametrul pasului roții)
Diametrul pasului roții cu șarpe: d₂ = mₓ × z₂. Lider: L = mₓ × π × z₁ (z₁ = începuturi). Unghiul de conducere: tan λ = L / (π × d₁).
tan λ = z₁ × mₓ / d₁ (verifica întotdeauna pragul de auto-blocare)
⚙️Procesul de fabricație a angrenajelor cu șurub
Fabricația standard a seturilor de angrenaje cu șurub la HXC urmează această secvență — fiecare set de angrenaje cu șurub trece prin același proces disciplinat:
| 1. Pregătirea semifabricatului | Turnare de bronz / semifabricat din oțel forjat tăiat la dimensiune |
| 2. Hobbing pentru roata șurubului | CNC hobbing generează profilul dintelui |
| 3. Tăierea arborelui melc | Filetare / hobare CNC a firului melc |
| 4. Tratament termic | Arborele melc durificat prin inducție, șlefuit |
| 5. Lapping | Încercare împreună a melcului + roată, model verificat |
| 6. Verificarea jocului | Măsurat conform DIN 3967, înregistrat pe set |
| 7. Inspecție și ambalare | Raport CMM, compatibil ca un set, expediat |
De ce HXC
De ce să alegi HXC ca producător de roți dințate cu melc
O fabrică de roți dințate cu melc din China cu turnare de bronz în interior, hobare arbore melc, șlefuire CNC a roților dințate cu melc și lapping complet — prețuri directe de fabrică, ofertă personalizată pentru roți dințate cu melc în 48 de ore, OEM și en gros.
🏭
Fabrica de roți dințate cu melc din China din Dongguan
Fabrica noastră HXC de roți dințate cu melc în Dongguan, China se ocupă cu turnare de bronz, prelucrare a arborelui melc, hobare roți dințate cu melc, șlefuire CNC a roților dințate cu melc și lapping complet într-o singură facilitate. Fabricat în China din 2008, exportând către peste 35 de țări ca producător direct de roți dințate cu melc în China — nu un agent comercial.
💬
Ofertă personalizată și serviciu OEM
Trimite desenul tău — noi returnăm o ofertă personalizată pentru roată dințată șurub material de acoperire, unghi de avans, proces, timp de livrare și preț unitar. Disponibil întreg programul OEM de roți dințate și roți dințate cu șurub, cu etichetare privată, ambalare personalizată și linii de producție dedicate. Fără adaos de comision pentru agent de vânzări, fără intermediar.
🥉
Specialist în roți dințate din bronz + șurub din oțel
Majoritatea furnizorilor de roți dințate cu șurub cumpără plăcuțe de bronz extern și externalizează rectificarea. Noi nu. În cadrul companiei, bronz fosfor, bronz aluminiu și turnare din fontă, plus hobare pentru axul șurubului și întărire prin inducție — întreg set clasic de roți dințate cu roată dințată din bronz + lanț de șurub din oțel sub același acoperiș.
📦
Seturi de roți dințate cu șurub en-gros — Toate materialele
Roți dințate din bronz en-gros, roți dințate din alamă en-gros, seturi de roți dințate din nylon en-gros, plus perechi de axe și roți dințate en-gros — prețuri directe de la fabrică pentru volume de la 100 la 50.000 de seturi. Articole din catalog standard și roți dințate personalizate suportate.
🔧
Specialist în axe pentru roți dințate cu șurub
Ca producător și furnizor dedicat de axe pentru roți dințate cu șurub — axe din oțel personalizate, cu pornire simplă, multi-start, sens dreapta sau stânga, în 42CrMo4 / 20CrMnTi / inox. Direct de la fabrica de axe pentru roți dințate din China: prototip de 1 bucată până la en-gros de 10.000 de bucăți.
🎯
Prelucrare CNC a roților dințate cu șurub (DIN 6 în interior)
Capacitate de prelucrare CNC a roților dințate cu șurub pe DIN 6 pe care majoritatea competitorilor fabricanți de roți dințate cu șurub din China nu o au — precizie DIN 6 pe flancurile dinților roții, realizată prin prelucrare de profil post-întărire. Necesare pentru seturi de roți dințate cu șurub de înaltă eficiență și precizie în robotică și aerospațial.
Studii de caz
Proiecte reale de roți dințate cu șurub
Seturi de roți dințate din bronz, inox și auto-blocante — proiecte verificate de clienți ai fabricii noastre din China.
Industrial
Roată dințată din bronz — Reductor industrial
Material
Bronz PB2
Modul / Z
M5 / Z40
Cantitate
800 bucăți
Timp de livrare
10 zile
✓ DIN 8 · Set complet cu ax melcat asortat · Nicio plângere privind rodajul
Industria alimentară
Angrenaj melcat din oțel inoxidabil — antrenare pentru amestecare
Material
SUS316L
Modul / Z
M3 / Z50
Tratament
Pasivizate
Cantitate
100 seturi
✓ Certificat pentru uz alimentar · 18 luni în funcțiune fără coroziune
Echipamente de ridicare
Set melcat autoblocant — antrenare pentru troliu
Material
42CrMo4 / PB2
Unghi de avans
3°
Auto-blocare
Da
Cantitate
50 seturi
✓ Suportă încărcarea fără frână · Testat pentru rezistență înainte de expediere
Cum funcționează
De la Desen la Ușa Ta
Încarcă desenul tău de șurub conic cu modul, numărul de dinți, unghiul de avans, începuturile filetelor, sensul și distanța centrală — furnizăm setul complet de șurub conic din fabrica noastră din China.
01
Încărcați desenul
Include modul axial, Z, unghiul de avans, începuturi, sens (D/D), distanța centrală și unghiul de presiune.
02
Ofertă personalizată în 48 de ore
Ofertă directă de la echipa noastră de ingineri — material, filetare prin frezare vs. aschiere, timp de livrare, opțiuni OEM și de preț en-gros.
03
Producție & Control Calitate
Prelucrare + aschiere a arborelui conic, filetare a roții conice, finisare, verificare a modelului de contact + joc pe fiecare set.
04
Livrare în întreaga lume din China
Set de șurub conic ambalat împreună ca pereche compatibilă. Raport complet de inspecție. DHL / FedEx / transport maritim.
Recenzii
Producător de șurub conic de încredere din China
★★★★★
"800 de seturi de șurub conic din bronz pentru programul nostru de reductoare conice. Precizia profilului conformă cu DIN 8, jocul în limitele specificațiilor pe fiecare set. Timp de livrare 10 zile — impresionant pentru această volum."
BM
Bernard M.
Inginer de proiectare cutie de viteze · România
★★★★★
"Șurub conic din oțel inoxidabil SUS316L pentru un sistem de amestecare farmaceutic. Passivat, certificate de material FDA furnizate, zero probleme de contaminare în 18 luni de funcționare."
SK
Sabine K.
Inginer de proces · Germania
★★★★★
"Seturi de șurub conic auto-blocante pentru ridicătorul nostru suspendat. HXC a confirmat calculul unghiului de avans, testate pentru rezistență înainte de expediere. Performanță exactă conform calculelor."
CH
Carlos H.
Inginer Mecanic · România
Întrebări frecvente
Roată melc — Întrebări frecvente
Întrebări comune despre roțile melc, materialele roților melc, eficiență și auto-blocare.
O roată melc (roată worm) este elementul condus într-un ansamblu de roți melc, care se potrivește cu un șurub melc cilindric pe axe ne-intersectante, perpendiculare. Melcul are unul sau mai multe șiruri helice; roata melc are dinți curbați care înconjoară melcul. Un cuplu de roți melc cu un singur etaj atinge rapoarte de 5:1 până la 100:1, fiind una dintre cele mai compacte opțiuni de transmisie cu raport înalt. Compromisul este o eficiență mai scăzută (50–90%) și generare de căldură la viteze mari de alunecare.
Bronzul fosforic (PB2) este materialul standard pentru roata melc datorită proprietăților sale excelente anti-fricțiune împotriva oțelului durificat. Bronzul este ușor mai moale decât melcul — acesta rulează progresiv, conform profilului șirului melcului și distribuind sarcina de contact. Bronzul are, de asemenea, calități de auto-ungere, rezistență bună la coroziune și conductivitate termică ridicată pentru disiparea căldurii generate de alunecarea roții melc. Pentru aplicații cu sarcini mari sau marine, bronzul de aluminiu (AB2) oferă o rezistență mai mare.
Un ansamblu de roți melc este auto-blocant atunci când unghiul de avans este mai mic decât unghiul de frecare — de obicei sub 5°. În această condiție, forța de reacție asupra șirului melcului este direcționată spre flanc mai mult decât de-a lungul helixului, astfel încât frecarea împiedică roata melc să revină înapoi asupra melcului. Ansamblurile de roți melc auto-blocante sunt utilizate în echipamente de ridicat, actuatori de porți și frâne de siguranță unde sarcina trebuie menținută fără o frână externă. Eficiența este de obicei între 30–50% atunci când sunt auto-blocante — pierderea de eficiență fiind prețul proprietății de blocare.
roți dințate cu șurub transmit puterea între băi de axe perpendiculare neintersectate (axe încrucișate), obținând rapoarte mari într-o singură etapă, dar cu frecare de alunecare semnificativă. Angrenaje elicoidale transmit puterea între băi de axe paralele, sunt extrem de eficiente (97–99%), complet reversibile și limitate la rapoarte moderate pe etapă. Un cutie de viteze cu șurub helicoidal combină ambele etape: o etapă de intrare helicoidală pentru eficiență plus o etapă de ieșire cu șurub pentru raport ridicat — îmbunătățind eficiența generală față de un reductoare cu șurub pur.
A șurub multi-start are 2, 4 sau mai multe începuturi de șurub pe axul șurubului. Fiecare început suplimentar crește unghiul de avans, crescând eficiența și raportul de viteză (raportul de viteză = numărul de porniri ÷ numărul de dinți ai roții melc). Un melc cu 4 porniri și roată cu 40 de dinți oferă un raport de 10:1 — comparativ cu 40:1 cu un melc cu 1 pornire de același modul. Seturile de angrenaje melc cu mai multe porniri ating eficiențe de până la 90%+ și sunt utilizate acolo unde este necesar atât un raport ridicat, cât și o eficiență rezonabilă, cum ar fi angrenajele melc pentru mașini-unelte și acționările azimut ale antenelor.
Generarea de căldură de către angrenajele melc este o consecință fundamentală a frecării de alunecare dintre melc și roată. Strategii de gestionare: (1) Calitate superioară (DIN 6 margini șlefuite reduc frecarea). (2) Viscositatea corectă a lubrifiantului — ulei pentru angrenaje melc ISO VG 220–460 cu aditivi EP. (3) Nivel adecvat al băii de ulei — reductoarele de angrenaje melc sunt întotdeauna lubrifiate cu ulei, nu cu grăsime. (4) Răcire externă pentru funcționare continuă sub sarcină mare — fante de răcire sau schimbător de căldură. (5) Melc cu mai multe porniri pentru o eficiență mai mare. Pentru acționări cu sarcină mare și funcționare continuă, verificați dacă limita de putere termică a cutiei de viteze nu este depășită.
Eficiența angrenajelor melc depinde în principal de unghiul de avans (mai multe porniri = un unghi de avans mai mare = o eficiență mai mare): Pornire unică 1°–3°: 30–50%. Pornire unică 5°: ~55%. 2 porniri ~10°: 70–80%. 4 porniri ~20°: 85–90%. 8 porniri ~35°: 90–93%. Eficiența se îmbunătățește, de asemenea, odată cu o calitate superioară, lubrifierea corectă, viscositatea mai scăzută la temperatura de funcționare și finisajul fin al suprafeței pe firul melcului. Pentru acționări cu funcționare continuă unde căldura reprezintă o preocupare, se recomandă seturi de melc cu 4 porniri și precizie DIN 6.
Angrenajele melc necesită ulei pentru angrenaje melc — nu ulei de angrenaj standard sau grăsime. Contactul extrem de alunecător pe fațetele dinților melcului necesită ulei cu vâscozitate mare (ISO VG 220–460) cu aditivi EP și pachete anti-uzură, anti-scârțâit și inhibitori de oxidare. Pentru aplicații de calitate alimentară (farmaceutice, lactate): ulei pentru angrenaje cu șurub NSF H1 înregistrat. Pentru angrenaje din oțel inoxidabil în aplicații chimice: ulei sintetic PFPE compatibil cu fluidul de proces. Angrenaje din plastic (POM, Nailon) pot funcționa uscate în aplicații ușoare.
Dacă un ansamblu de angrenaje cu șurub poate fi condus înapoi (roata conduce șurubul) depinde de unghiul de avans față de unghiul de frecare. Unghiul de avans > unghiul de frecare (de obicei > 5–8°): conducere înapoi posibilă. Unghiul de avans < unghiul de frecare: auto-blocare. În practică, unghiul de frecare depinde de finisajul suprafeței, lubrifiere și material — un ansamblu aparent auto-blocant poate fi condus înapoi sub vibrații. Pentru aplicații fiabile fără conducere înapoi (ridicare, aplicații critice pentru siguranță), folosiți un ansamblu de șurub cu unghi de avans < 3° confirmat prin teste statice de încărcare.
Distanța centrală este distanța dintre axa arborelui șurubului și axa arborelui roții șurubului. Pentru un ansamblu standard de angrenaje cu șurub: C = (d₁ + d₂) / 2, unde d₁ este diametrul de pitch al șurubului și d₂ este diametrul de pitch al roții. Ansamblurile standard de angrenaje cu șurub sunt proiectate pentru o distanță centrală specificată — schimbarea distanței centrale modifică semnificativ jocul și modelul de contact. Specificați distanța centrală necesară pe desenul dvs.; HXC proiectează șurubul și roata pentru a se potrivi exact cu distanța dvs. centrală.
Pentru angrenajele cu melc, modulul axial (m_x) este măsurat în planul axial al șurubului și este parametrul standard utilizat în desene. The modul normal (m_n) este măsurat perpendicular pe firul șarpelui și diferă de modul axial prin cosinusul unghiului de avans. Cele mai multe seturi de angrenaje cu șarpe din catalog utilizează modul axial ca parametru principal. Specificați modul axial, numărul de începuturi ale firului de șarpe și numărul de dinți ai roții de șarpe — HXC calculează toate celelalte geometrie din aceste intrări.
Roată de șarpe prototip (dantelată, nematurată): 5–8 zile. Lot de producție (roată de șarpe din bronz + arbore de șarpe din oțel compatibil): 7–14 zile. Set de șarpe de precizie prelucrat (DIN 6): 12–20 de zile. Roți de șarpe cu diametru mare (D.O. > 300 mm): 14–22 de zile. Livrare ca set de angrenaj cu șarpe (șarpe + roată) sau doar roată de șarpe. Producție rapidă disponibilă — contactați-ne cu calendarul dvs.
Solicită o ofertă
Trimite-ți desenul.
Obține o ofertă.
Fiecare solicitare include o revizuire DFM — fezabilitatea toleranței, confirmarea materialului și abordarea procesului înainte de începerea producției. MOQ 1 piesă.
24hr
Răspuns la ofertă
MOQ 1
Prototipuri OK
ISO
9001:2015
📐
Revizuire DFM pentru fiecare solicitare
Fezabilitatea toleranței, strategia de fixare și confirmarea materialului. Feedback specific și acționabil — nu respingeri generice.
🎯
Inspecția primului articol — Standard
Raport FAI pentru fiecare lot nou. Certificări de material și tratament de suprafață incluse cu fiecare livrare.
🔄
Același proces: prototipare până în producție
Planul de proces din prototipul dumneavoastră se aplică loturilor de producție. Fără re-qualificare atunci când scalați.
⚙
Frezare CNC 3 / 4 / 5-Axis + Strunjire
Piese structurale complexe, arbori, carcase și componente de transmisie. Metale și plastice de inginerie.
ISO 9001:2015
Frezare 3/4/5-Axis
Frezare în strung CNC
Inspecție CMM
Livrare globală