Отверстие + фланец шлифованные
Фланцевые втулки

Фланцевая втулка — это прецизионный цилиндрический подшипник или направляющая втулка с интегрированным радиальным фланцем на одном конце. Фланец обеспечивает осевое позиционирование в корпусе, предотвращает выталкивание втулки через отверстие корпуса при осевой нагрузке и служит опорной поверхностью для буртика сопрягаемого вала. Фланцевые втулки используются везде, где требуется простая подшипниковая опора в компактной сборке с необходимостью осевого позиционирования.

H7 (зазорная посадка) для большинства применений простых подшипников — вал работает с зазором 0,010–0,040 мм во втулке, обеспечивая пространство для смазочной пленки. H6 (меньший зазор) для прецизионных опорных осей, где минимизация радиального люфта критична. H5 для калиброванных опорных осей. Правильный зазор зависит от диаметра вала, скорости и смазки — инженеры HXC рекомендуют подходящую посадку по данным вашего применения.

Фосфорная бронза PB2: стандартный материал для простых подшипников — самосмазывающийся с масляными канавками, хорошая износостойкость. Латунь C36000: меньшая грузоподъемность, чем у бронзы, отличная обрабатываемость, для легких опорных осей. SUS316L сталь нержавеющая: пищевая, фармацевтическая и морская промышленность. 42CrMo4 закалённая: для замены игольчатых или шариковых втулок при высоких нагрузках. PEEK: химически стойкая, стерилизуемая, для медицинских и высокотемпературных применений. сталь с покрытием PTFE: минимальный коэффициент трения, работа без смазки.

Фланцевая поверхность фланцевой втулки — это опорная поверхность, контактирующая с торцом корпуса. Биение этой поверхности относительно оси отверстия означает, что фланец не перпендикулярен отверстию — это вызывает наклоняющий момент на валу при вращении, увеличивает трение в подшипнике и ускоряет износ. HXC шлифует поверхность фланца и отверстие за одну установку, достигая биения поверхности ≤ 0,005 мм относительно оси отверстия.

Прототип (1–5 шт., токарная обработка + шлифовка): 4–7 дней. Малый выпуск (10–50 шт.): 7–12 дней. Производство (100–1 000 шт): 10–16 дней. Нержавеющая сталь или титан: добавить 2–4 дня. Срочное производство доступно.

Стандартная шлифованная расточка: Ra 0,4 мкм. Прецизионная расточка (H6/H5): Ra 0,2 мкм. Шлифованная поверхность фланца: Ra 0,4 мкм. Зеркальная расточка для высокоскоростных валов: Ra 0,1 мкм. Все параметры измеряются контактным профилометром и указываются в инспекционном сертификате.

Да — масляные канавки (осевые, винтовые или перекрестные), фитили, маслоподающие сквозные отверстия и самоустанавливающиеся фаски обрабатываются за одну установку с расточкой и фланцем, что обеспечивает соосность всех элементов с базой расточки. Укажите тип и глубину канавки на чертеже.

По запросу — для серийного производства HXC может поставить оправку для запрессовки, подобранную по наружному диаметру втулки и упору во фланец. Рекомендуемое усилие запрессовки и минимальная толщина стенки корпуса рассчитываются в рамках DFM-анализа.