Шариковая винтовая пара
Комплект запасных частей

Запчасти для шариковых винтов — это структурные компоненты, которые монтируют и поддерживают узел шарикового винта в линейной системе движения. Основные части: Опоры конца (BK/BF) — фиксируют вал шариковой винтовой оси на неподвижных (BK, с опорными шариковидными подшипниками) и подвижных (BF, с глубокорожковыми подшипниками) концах. Фланец гайки / корпус гайки — болтирует гайку шариковой винтовой пары кMoving carriage или столу. Корпус подшипника — больший блок для тяжеловесных шарико-винтовых приводов. Соединительный адаптер — соединяет сервомотор с концом вала шариковой винтовой пары.

BK (фиксированный конец) опорный блок: удерживает вал шариковой винтовой пары двумя противонаправленными радиально-точечными подшипниками — поддерживает как радиальные, так и осевые нагрузки, фиксирует осевое положение шариковой винтовой пары. Используется на моторном конце винта. BF (плавающий конец) опорный блок: удерживает вал винта одним глубокорозъемным подшипником — поддерживает только радиальную нагрузку, допускает осевое движение. Используется на не моторном конце для компенсации теплового расширения вала винта. Большинство установок шариковых винтов используют одну BK и одну BF; у коротких шариковых винтов иногда используют BK с обоих концов, если тепловое расширение мало.

HXC производит индивидуальные торцевые узлы и фланцы для Nut для всех крупных брендов винтовых пар: THK, NSK, Хивин, PMI, TBI, ABBA, и другие шариковые направляющие стандартной метрической системы. Нам необходим диаметр вала винта, размеры конца вала, схема крепления фланца гайки и specification подшипника. Мы также можем сопоставить существующие размеры торцевого узла OEM для замены — предоставьте чертеж торцевого узла или физическую деталь для копирования.

Подшипниковые посадки торцевого узла винтовой пары: H7 для глубокого канала подшипника (плавающий конец — посадка зазора, внешний диаметр подшипника может перемещаться для термического расширения). K6 или M6 для угла подшипника (фиксированная опора — небольшое натяжение подгонки, чтобы предотвратить вращение внешнего обода подшипника). Отверстие круглостью ≤ 0,005 мм. Параллелизм отверстий по отношению друг к другу (если два подшипника в одном блоке) ≤ 0,008 мм. Эти допуски достижимы при фрезеровке ЧПУ и проверяются CMM. Все критические отверстия измеряются на блоке HXC end 100% CMM в ходе производства блока HXC end.

Для установки шарикового винта два отверстия в торцах блока подшипников должны быть соосны в пределах спецификации выравнивания производителя шарикового винта — обычно 0,05–0,1 мм на расстоянии между блоками. Несоосность вызывает изгибающий момент в валу винта и увеличивает нагрузку на подшипники. Когда оба концевых блока обрабатываются HXC на одной партии, мы создаем эталонную базовую поверхность (отточенная поверхность) на обоих блоках, что позволяет установить прокладку для соосности с помощью прецизионной линейки. Для наивысшей точности мы рекомендуем использовать опорную рейку или станинную плиту в качестве базисной площадки.

Да — HXC регулярно обрабатывает нестандартные фланцы гаек, корпуса гаек и кареточные пластины для нестандартных или снятых с производства шариковых винтов, где OEM-запасные части недоступны. Укажите внешний диаметр гайки шарикового винта, схему крепления фланца болтов и размеры соединительной детали каретки. Мы обрабатываем фланец гайки из Al 6061 (анодирован) или стали C45, с посадкой гайки по калибровке до H6 для точного центрирования гайки и прецизионной шлифовки рабочей поверхности каретки.

Ключевые размеры: диаметр вала на подшипниковом journals (обычно d_s в спецификации шарикового винта); тип и размер подшипника (рекомендация производителя); размеры рабочей поверхности крепления блока (должно соответствовать вашему станочному основанию или шагу линейного направляющего рельса). Инженеры HXC вычислят размеры блока по номеру детали шаровой винтовки и оглавлению установки.

Al 6061-T6 (анодированное черное): стандарт для концевых блоков станков с числовым программным управлением и порталов — легковесный и достаточный для большинства приводов сервомоторов. C45 сталь (цинк или черное оксидирование): для тяжелонагруженных шаровых винтов с большими осевыми предрегуляциями. SUS304 / 316: для медицинских систем и чистых помещений. Алюминий 7075: для легких аэрокосмических или роботизированных линейных осей.

HXC поставляет концевые блоки в виде обработанных деталей. Установка подшипников обычно выполняется заказчиком или местным дистрибьютором подшипников. Мы указываем правильный тип и размер подшипника для вашей шаровой винтовки, задаем значение преднапряжения и поставляем чертежи замкового гайки и торцевого стопора, если требуется. Для крупных партий заказов мы можем также поставлять концевые блоки с установленными подшипниками — свяжитесь с нами для этой опции.

Стандартные блоки Al 6061 BK/BF (прототип): 5–7 дней. Производство (50–500 шт): 8–14 дней. Тяжелые стальные блоки C45: 7–12 дней. Индивидуальные фланцы гайки: 5–10 дней. Полные комплекты концевых блоков (BK + BF + фланец гайки): 7–12 дней.