Пользовательные шкивы синхронизирования
& Синхронные колеса

Шкив для ремня (также называемый синхронным шкивом, синхронным шкивом для ремня или синхронным колесом) — это зубчатый шкив, который зацепляется с зубчатым ремнем для передачи мощности с фиксированное отношение скорости и без проската. В отличие от приводов с V-образным ремнем или плоским ремнем, привод с ремнем синхронный — соотношение скорости определяется точно соотношением количества зубьев. Это делает синхронное колесо идеальным для позиционирования, индексирования и любых приложений, где важна синхронизация валов.

GT2/GT3 (2GT/3GT) шкивы для ремней (профиль зубьев Gates): трапециевидные зубья с изогнутыми боковыми гранями — очень плавное зацепление, низкий уровень шума и высокая позиционная точность. Наиболее популярный профиль шкива для ремня GT2 для робототехники, 3D-принтеров и CNC-станков. HTD (Привод с высоким крутящим моментом): круглый корень зуба — шкив для ремня HTD с высоким крутящим моментом передает больше крутящего момента, чем GT2 для той же ширины ремня, с немного меньшей позиционной точностью. Предпочтителен для конвейеров с высокой нагрузкой и промышленных приводов. Шкивы HTD 3M, HTD 5M, HTD 8M и HTD 14M охватывают легкие и тяжелые нагрузки; 2GT, 3GT и 5GT охватывают от точных до умеренных нагрузок.

HXC машины полный ассортимент шкивов ремней с зубчатым профилем метрической и дюймовой шагов: HTD (3M, 5M, 8M, 14M), GT (GT2/2GT, GT3/3GT, GT5/5GT), AT (AT3, AT5, AT10, AT20), T (T2, T2.5, T5, T10), S (S3M, S5M, S8M), и классическая дюймовая серия — MXL, XL, L и H. Шкивы ремней с зубчатым профилем как метрического, так и дюймового шагов доступны, стандартные или нестандартные на заказ. Сообщите нам профиль ремня, количество зубьев и диаметр отверстия, и мы подтвердим правильную геометрию синхронного шкива.

HXC производит зубчатые шкивы с: Пилотное отверстие (обработка отверстия до вашего размера на месте, в алюминиевом или стальном шкиве с пилотным отверстием); Квадраторная посадка (шкив с ключом по стандарту DIN 6885 для передачи крутящего момента с помощью ключа и винта); Сверловка с винтом-зажимом (резьбовое радиальное отверстие для винта, легкая недорогая сборка); Сверловка коническим замком (шкив с конусным замковым втулкой для быстросъемных сборок); Безключевое / зажимное отверстие (индивидуальный безключевой шкив ремня для установки без люфта); и D-образные или большие профили отверстий для прямой установки на вал двигателя. Укажите диаметр отверстия, допуск и конфигурацию при заказе.

Al 6061-T6 (анодированный): самый распространенный алюминиевый шкив — легкий, недорогой, подходит для большинства автоматизации. Al 7075-T6: для шкивов из сплавов для авиации/робототехники с высокой нагрузкой или чувствительных к весу. C45 / углеродная сталь (оцинкованный или черный оксид): для высокомоментных или высоконагруженных приводов, например, шкив для ремня ГРМ HTD 5M из углеродной стали. Шкивы для ремней ГРМ из нержавеющей стали SUS304/316: пищевой, фармацевтический, морской сектор. POM (Делрин/ацеталь) и нейлон: легкие, малошумные, самосмазывающиеся пластиковые шкивы для ремней ГРМ. Поликарбонат: прозрачные или легкие нагрузки. PEEK: высокотемпературные или стерилизуемые медицинские применения.

Да — фланцевый шкив с одним или двумя фланцами удерживает ремень на поверхности шкива. HXC производит алюминиевые шкивы для ремней ГРМ с фланцами, алюминиевые двойные фланцевые шкивы для ремней ГРМ и стальные фланцы, запрессованные на алюминиевые корпуса на малых шкивах. Диаметр фланца, толщина и материал могут быть указаны. Мы также производим двойные шкивы для ремней ГРМ (два зубчатых ряда на одном hub, включая конструкции двойного шкива MXL) для многоременных приводов и самонаправляющиеся шкивы для ремней ГРМ, где направляющая для ремня встроена в форму зуба.

T5 является стандартным трапециевидным профилем с шагом 5 мм — широко используется в европейской промышленной автоматизации как шкив для ремня ГРМ T5. AT5 (Advanced Technology) имеет модифицированную форму зуба с улучшенным радиусом корня зуба, что дает шкиву AT5 большую способность к крутящему моменту и более длительный срок службы ремня, чем T5 при том же шаге. Шкивы и ремни AT5 и T5 не взаимозаменяемы — всегда точно соответствуют профилю зуба шкива ГРМ профилю ремня. То же самое относится к AT10 против T10 и AT3 против T2.5. AT предпочтителен для новых конструкций с высоким крутящим моментом; T5/T10 используются при замене существующих приводов ремней.

CNC шкивы HXC достигают точности шага зуба ±0.02 мм и биения зуба (OD к отверстию TIR) ≤ 0.03 мм. Эти параметры соответствуют или превышают стандартные спецификации шкивов для ремней ГРМ из каталога. Измерение шага CMM выполняется на основе выборки партии; более строгие допуски (±0.01 мм шаг, ≤ 0.01 мм биение) доступны для сервошкивов и прецизионных приложений типа T2.5 за дополнительную плату.

Алюминиевые шкивы для ремней ГРМ являются стандартом для большинства задач автоматизации, робототехники и ЧПУ: легкие (снижают инерцию), недорогие и достаточно прочные для большинства натяжений ремня и скоростей. Стальные шкивы для ремней ГРМ лучше, когда: натяжение ремня очень высоко (привод для тяжелых условий эксплуатации или высокомоментный конвейер); окружающая среда абразивная (сталь более устойчива к износу, чем анодированный алюминий); или отверстие велико относительно OD (тонкостенный алюминиевый шкив может быть недостаточно прочным). Для того же применения стальной шкив для ремня ГРМ примерно в 3 раза тяжелее и в 1.5–2 раза дороже, чем алюминиевый аналог. Для коррозионных или гигиеничных условий окружающей среды шкив для ремня ГРМ из нержавеющей стали является правильным выбором.

HXC специализируется на точной обработке муфт синхронизации. Мы не производим ремни — ремни закупаются у Gates, Bando, Optibelt и других производителей ремней. Мы можем помочь рассчитать длину ремня и порекомендовать поставщиков ремней в зависимости от вашей области применения, но ремни поставляются отдельно. Для полного комплекта приводов ремня (муфта + комплект ремня) мы рекомендуем покупать муфты у HXC и ремни у специализированного дистрибьютора ремней с нашими техническими характеристиками муфты.

Минимальный внешний диаметр муфты: примерно Ø10 мм — маленькие и миниатюрные шкивы для ремней, такие как GT2 16T или MXL 16T. Максимальный диаметр шкива: примерно Ø400 мм — шкивы для ремней большого диаметра для конвейеров HTD 8M и HTD 14M. Миниатюрные шкивы диаметром менее Ø15 мм требуют 5-осевой фрезеровки вместо нарезки — время выполнения заказа немного дольше. Большие шкивы выше Ø200 мм изготавливаются из стальных или чугунных заготовок с дополнительным снятием напряжений перед обработкой для поддержания размерной стабильности.

Да. HXC — это фабрика шкивов для ремней в Китае и производитель индивидуальных шкивов для ремней, поставляющий клиентам по всему миру. В качестве производителя индивидуальных шкивов для ремней с ЧПУ мы производим стандартные и нестандартные индивидуальные шкивы, шкивы с зажимом для высоких крутящих моментов, легкие шкивы для конвейерных ремней, а также металлические, алюминиевые, стальные, нержавеющие и пластиковые шкивы — от MOQ 1 прототипа до оптовых объемов. Время выполнения: стандартные профили (GT2, HTD 5M, AT5) из Al 6061 отправляются в 5–8 дней для прототипов и 10–14 дней для 500–2,000 шт.; стальные и нержавеющие добавляют несколько дней; индивидуальные или очень большие шкивы требуют 12–18 дней. Срочное производство доступно для большинства стандартных профилей.