Aniqlik bilan yerlashtirilgan va muvozanatlangan
Motor millari

Motor shtyivi — bu elektr motorining chiqish aylanuvchi elementi — u rotordan elektromagnit momentni yuklangan yukga uzatadi. Motor shtyivlari quyidagilarni o'z ichiga olishi kerak: aniq bearing jurnali diametrlari (k5 yoki m5 press-fit bearing ichki poydevor uchun), aniq rotor to'plamining bo'lagi yoki tashqi mosliklar, va uzatish uchun konfiguratsiyalangan shaft uchlari (kalit yo'li, D-flat, tishli, spline yoki oddiy). O'lchov aniqligi to'g'ridan-to'g'ri bearing oldindan yuklamasi, shovqin va motor samaradorligiga ta'sir qiladi.

Motor shtyivlari uchun k5 yoki m5 shhaft tolerantsi bearing ichki poydevor press-fit uchun — bu shartli aralashmani ta'minlaydi, bu ichki poydevorning shhaftda aylanishini (fret) oldini oladi. Kichikroq bearinglar uchun (≤ Ø30 mm) k5; katta bearinglar yoki yuqori radial yuklar uchun m5. To'g'ri moslik bearing bo'lagi tolerans sinfi (ISO Normal sinfi 0/−tolerance bo'lagi) va radial yukga bog'liq. HXC muhandislari sizning chizmachonizdagi bearing nomidan moslikni tasdiqlaydi.

Dinamik muvofiqlik shaftdagi qoldiq massa muvozanatini tuzatadi, muvozanatli mashina yordamida muvozanatsizlikni o'lchash va kichik miqdordagi materialni olib tashlash orqali. Kerak bo'lganda: ishlash tezligi > 3,000 RPM; shaft uzunligi > 5× diametri; yoki tebranish/shovqin spetsifikatsiyasi qattiq bo'lsa. HXC muvofiqlikni taklif etadi ISO 1940-1 G1.0 (standart sanoat motorlari), G0.4 (aniqlash milt motorlari va aviatsiya), va G6.3 (umumiy sanoat). Chizmachangizda muvozanat darajasi va ishlash tezligini ko'rsating.

HXC barcha standart motor milining uchidan konfiguratsiyalarini ishlab chiqaradi: Yiv (DIN 6885 parallel yiv); D-flat (hobbyist va stepper motor millari); Spline (DIN 5480, SAE); Qisqa tishli uch (metrikk yoki UNF, g'ildirakni ushlab turish uchun); Taper (ISO 4044 metrikk motor taperi); Yumshoq silindrik ( bosimga moslash uchun couplings uchun); yoki har qanday maxsus konfiguratsiya. Ikkala mil uchlari turli konfiguratsiyalarda bo'lishi mumkin — har bir uchini chizmachada ko'rsating.

Prototip (1–5 dona, burilgan + maydalangan): 5–7 kun. Kichik partiya (10–50 dona): 7–12 kun. Ishlab chiqarish (100–1,000 dona): 10–16 kun. Muvozanatlangan yoki titan mil: 2–4 kun qo'shing. Tez ishlab chiqarish mavjud.

42CrMo4 (induksiyaga qattiqlashtirilgan) servo va sanoat motorlari uchun. C45 / S45C BLDC va stepper motorlari uchun. SUS303/316L zanglamas po‘lat oziq-ovqat, farmatsevtika, dengiz suv osti pompalar uchun. Al 6061/7075 dron va yengil vaznli ilovalar uchun qattiq anodlangan. Ti Daraja 5 aviatsiya aktuator motorlari uchun. 20CrMnTi (karbürlangan) yuqori tsikl drayvli motor shaftlari uchun.

Standart yer osti OD: Ra 0.4 µm. Aniqlik bilan o'lchash uchun rulman o'rindiqlari: Ra 0.2 µm. Murojaat uchun ayniqsa silliqlash: Ra 0.1 µm. Barchasi kontakt profilometr bilan o'lchangan va inspeksiya sertifikatida ko'rsatilgan.

Ha — kalit yo'llar, splinlar, torklar, kesma teshiklar, tekisliklar va konuslar hammasi 5-aksli burilish-frezalash sozlamasida ishlov beriladi, barcha xususiyatlar orasida 0.003 mm TIR ga mos keladi.

Oddiy servo motor shaft diametrlari: 6 mm, 8 mm, 9.5 mm (3/8"), 12 mm, 14 mm, 19 mm — IEC 60072 ramka standarti bo‘yicha. HXC mashinalari har qanday diametrga, k5/m5 bilan moslashgan yoki h6 bilan siljish moslamalari uchun toleranslangan. Agar siz motor ramka o‘lchamini (IEC 56 dan 315 gacha yoki NEMA 23 dan 56 gacha) taqdim etsangiz, biz standart shaf teshik diametri va kalit yo‘lagi spetsifikatsiyasini tasdiqlay olamiz.

Ha — HXC muntazam ravishda mavjud motor shaftlarini o‘zgartiradi: ikkinchi shaf teshigini qo‘shish (orqa uzatma); shaf teshik diametri yoki uzunligini o‘zgartirish; mavjud shaftda kalit yo‘lini kesish; yoki eskirgan rulman jurnali uchun qopqoq qabul qilish uchun qayta ishlash. Shaf o‘zgartirish ishlari uchun, iltimos, mavjud shaf chizmasi yoki fizik o‘lchamlarni yuboring — biz yangi ishlab chiqarish o‘rniga, o‘zgartirish uchun narx taklif qilamiz, bu iqtisodiyroq bo‘lsa.